Инфраструктуру украинских дорог собираются менять по немецкому образцу

Дата: 11.11.2016 00:00

 Немецкий подход в строительстве автомобильных трасс заключается не только в создании качественного дорожного покрытия. Удобная инфраструктура — немаловажный шаг, который играет большую роль в жизни европейцев и влияет абсолютно на всех участников дорожного движения. Что касается Украины, то её жители только недавно начали обращать внимание на удобство передвижения по городу.

В Германии более десяти лет работали над проектом, связанным с адаптивными светофорами. Их преимущество заключается в том, что они умеют подстраиваться под определенную дорожную ситуацию. К примеру, если впереди движется внушительная колона автотранспорта, тогда зеленый свет будет гореть продолжительный период времени. Согласитесь, это удобное и полезное нововведение.

Эту новинку, и еще с десяток других, изобрели в университете Дрездена. Именно в этом ВУЗе располагается транспортный факультет, который вносит ощутимую лепту в дорожную инфраструктуру страны, активно изучает транспортные ситуации на дорогах и автобанах, разрабатывают различные приспособления и многое другое. Тамошние исследователи и ученые обслуживают целую страну. Инженеры придерживаются мнения, что именно научный подход позволил создать самую лучшую сеть дорог в мире, по которым удобно перемещаться абсолютно любому участнику дорожного движения.

Конечно, нельзя не отметить то, что планирование инфраструктуры представляет собой достаточно сложный и трудоемкий процесс. К примеру, чтобы подтвердить даже незначительное изменение, не говоря уже о масштабном проекте, приходится добиваться согласия множества инстанций. И только после того, как будет окончательно подтверждено, что нововведение не помешает ни одному из участников дорожного движения, его одобряют. Это касается даже вопросов, связанных с посадкой деревьев или установки лавочек. Жители Германии — поистине практичный народ и тщательно продумывают и планируют, иногда в течение многих лет, прежде чем приступать к действиям.

Что касается Украины, то наш подход кардинально отличается, поэтому всевозможные ДТП и другие дорожные неприятности — привычное явление. Нет у нас и научно-исследовательских центров или институтов, которые бы занимались благоустройством автотрасс. Большинство проектов разрабатываются исключительно на какой-то идее и не пользуются базой научных исследований. 

Однако не все так плохо, поскольку сегодня о себе дают знать множество неравнодушных активистов. Некоторые из них начали искать реальные способы, которые помогут обойти устаревшие правила и создать комфортабельные для украинцев условия, которые будут соответствовать современным требованиям.

К примеру, в городе Ивано-Франковске активистам удалось разработать альтернативные проекты для улиц, которые оказались очень удачными и были одобрены городскими властями. Теперь у них все чаще заказывают проекты перестройки других улиц, и это только начало приближающихся изменений.