Состоялась официальная презентация кроссовера Kia Stonic

Дата: 21.06.2017 00:00

 Не так давно миру показали паркетник Hyundai Kona, который обладает мускулистой внешностью, компактным кузовом и другими запоминающимися особенностями. Теперь же состоялся дебют кроссовера Kia Stonic, построенного на платформе автомобиля Kona. Вместе они являются логическим продолжением модели Hyundai Creta, поэтому повторяют многие её характеристики. Но подобная ситуация не должна вас удивлять, ведь автомобильные производители уже представляли фактически идентичные кроссоверы на одинаковой платформе, достаточно вспомнить седаны Kia Rio и Solaris.

Итак, автомобиль Kia Stonic выглядит довольно приятно и обладает компактными размерами, что идеально для использования в мегаполисе, поскольку долго искать место для парковки не придется. Необычное название Stonic появилось путем соединения двух слов «speedy» (скоростной) и «tonic» (тонизирующий).

Внешне Kia Stonic выглядит весьма традиционно, и если бы не легкомысленная двухцветная окраска кузова, то он мог бы смотреться совсем мрачно. На сегодняшний день производители предлагают только одно сочетание серебристого с оранжевым, но в дальнейшем появится около двадцати различных вариантов окраски. Что касается размерных габаритов, то Hyundai Kona намеренно сделали меньше хорошо известной модели Creta, Stonic же оказался еще более компактным. В целом его пропорции скорее делают из него приподнятый хетчбэк, нежели полноценный кроссовер.

Салон Kia Stonic фактически полностью повторяет европейскую версию хетчбэка Kia Rio. Здесь вы увидите такую же панель с горизонтальным формообразованием и немного развернутой к водителю центральной консолью, климат-контроль, мультимедийную систему с аналогичными «парящими» кнопками и руль в спортивном стиле. Единственное отличие заключается в том, что внутреннее оформление нового кроссовера не такое мрачное и разбавлено яркими пластиковыми вставками.

Интересно, что «скоростной» и «тонизированный» кроссовер Stonic не будет комплектоваться соответствующим двигателем. Кроссовер ограничат литровым турбомотором T-GDI с мощностью в 120 лошадиных сил, дизелем с объемом 1,6 литров, а также парой безнаддувных бензиновых двигателей с объемом 1,25 литров, мощностью 84 лошадиных сил и с объемом 1,4 литра и мощностью в 99 лошадиных сил. Впрочем не будем исключать, что в Корею и США Kia Stonic уедет с совершенно иными характеристиками.

Странно и то, что в новом кроссовере не будет полноприводной трансмиссии, хотя для этого имеются все технические возможности. Наименее мощная версия будет работать в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, а все остальные укомплектуют шестиступенчатой механикой. Семиступенчатый робот планируют устанавливать исключительно на 120-сильные версии, причем делать это начнут только в следующем году. Что касается электрической версии, то у Kia Stonic таковой не предвидится, хотя у паркетника Kona она предусмотрена.

Старт продаж кроссовера Kia Stonic развернется уже в следующем году, но появится ли он в Украине — большой вопрос.