Audi A3 який двигун кращий?

Якщо дивитися на Audi A3 з 2010 року і до свіжих моделей, однієї універсальної відповіді немає. Найкращий двигун залежить від того, для чого потрібна машина: місто, траса, економія, динаміка або просто спокійна щоденна їзда.

По досвіду спеціалістів AutoJapan, при виборі Audi A3 важливіше дивитися не тільки на назву мотора, а на покоління двигуна, історію обслуговування і реальний пробіг. У Audi один і той самий об’єм може бути дуже вдалим в одному поколінні і проблемним в іншому.

Які покоління Audi A3 варто враховувати

Якщо брати період з 2010 року, найчастіше зустрічаються такі покоління:

Audi A3 8P, приблизно до 2012 року. Це вже вікові машини, але їх ще багато на ринку.

Audi A3 8V, приблизно 2012-2020 роки. Дуже популярне покоління, особливо в Європі та Україні.

Audi A3 8Y, з 2020 року і новіше. Більш свіжі машини, більше електроніки, м’які гібридні версії, сучасні TFSI і TDI.

У різні роки на A3 ставили бензинові TFSI і дизельні TDI мотори, включаючи 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 1.6 TDI і 2.0 TDI. У свіжих версіях зустрічаються 30 TFSI, 35 TFSI і 35 TDI, а спортивні S3 і RS3 це вже окрема історія.

Найкращий варіант для спокійної їзди

Якщо потрібен автомобіль на кожен день, без гонок і зайвих витрат, варто дивитися в бік 1.4 TFSI або 1.5 TFSI.

Ці мотори підходять для міста, нормально їдуть і зазвичай не потребують величезних витрат, якщо їх обслуговували вчасно.

Але є важливий момент. Старі 1.4 TFSI треба дивитися дуже уважно. У різних версій були свої нюанси по ланцюгу, турбіні, витраті масла і обслуговуванню. Більш свіжі 1.4 TFSI і 1.5 TFSI зазвичай приємніші в експлуатації, особливо якщо машина не вбита і є історія обслуговування.

Для звичайного власника це часто найрозумніший варіант.

Найкращий варіант по економії

Якщо потрібна економія пального, хороший варіант це 1.6 TDI.

Він не найшвидший, зате економічний і зрозумілий. Для міста і спокійної траси його вистачає. Але купувати такий мотор варто тільки після нормальної діагностики.

Що важливо перевірити:

• форсунки
• турбіну
• сажовий фільтр, якщо він є
• EGR
• реальний пробіг

У дизеля пробіг часто важливіший за рік випуску. Машина може виглядати красиво, але якщо вона пройшла 300-400 тисяч кілометрів по Європі, мотор і паливна система вже можуть потребувати грошей.

Найкращий баланс це 2.0 TDI

Якщо вибирати двигун Audi A3 з позиції ресурсу, тяги і нормальної експлуатації, спеціалісти AutoJapan часто дивляться в бік 2.0 TDI.

Це хороший варіант для тих, хто багато їздить. У нього нормальна тяга, приємна витрата пального і хороший ресурс при правильному обслуговуванні.

Але 2.0 TDI теж не можна купувати всліпу. Потрібно дивитися:

• турбіну
• форсунки
• маховик
• EGR
• сажовий фільтр
• стан масла
• роботу на холодну

Живий 2.0 TDI може бути дуже хорошим вибором. Втомлений 2.0 TDI може швидко перетворитися на дорогий ремонт.

Що з 1.8 TFSI і 2.0 TFSI

Ось тут потрібно бути обережнішим.

Самі по собі 1.8 TFSI і 2.0 TFSI їдуть набагато цікавіше, ніж 1.4 TFSI або 1.6 TDI. Машина стає бадьорішою, приємнішою на трасі і помітно динамічнішою.

Але у старих моторів сімейства TFSI часто зустрічаються проблеми з витратою масла, ланцюгом, вентиляцією картерних газів і закоксовуванням. Особливо це стосується машин приблизно 2010-2013 років, якщо мотор не ремонтували і обслуговували рідко.

Такий двигун можна брати тільки після хорошої перевірки. Просто тому що “це Audi і вона добре їде” купувати не варто.

2.0 TFSI на свіжих A3

Більш свіжі 2.0 TFSI зазвичай кращі за старі версії, але це все одно мотор для людини, яка готова нормально обслуговувати машину.

Тут важливо:

• хороше масло
• короткий інтервал заміни
• контроль рівня масла
• нормальний бензин
• діагностика перед покупкою

Якщо все це дотримуватися, мотор приємний. Якщо економити, проблеми з’являються швидко.

Що брати, якщо хочеться динаміки

Якщо хочеться саме швидку Audi A3, тоді дивляться на 2.0 TFSI, S3 або RS3.

Але це вже інший бюджет обслуговування.

Такі машини часто їздили активно. У них може бути тюнінг, підвищене навантаження на коробку, турбіну, повний привід і гальма.

По досвіду AutoJapan, спортивну A3 потрібно перевіряти набагато жорсткіше, ніж звичайну версію. Динаміка це добре, але ремонт таких машин дешевим не буває.

Які мотори краще не брати без діагностики

Ми б обережно ставилися до таких варіантів:

старі 1.8 TFSI і 2.0 TFSI з невідомою історією

дизелі з великим пробігом без підтвердженого обслуговування

машини після чип-тюнінгу

авто з помилками по мотору, турбіні або коробці

варіанти, де продавець каже “масло трохи бере, але це нормально”

Іноді “трохи бере масло” означає, що двигун уже проситься в ремонт.

Який двигун Audi A3 вибрати на думку AutoJapan

Якщо потрібен спокійний міський автомобіль, можна дивитися 1.4 TFSI або 1.5 TFSI.

Якщо важлива економія, підійде 1.6 TDI, але тільки після перевірки.

Якщо потрібен найкращий баланс тяги, витрати і ресурсу, дуже цікавий 2.0 TDI.

Якщо потрібна динаміка, можна дивитися 2.0 TFSI, але тільки з зрозумілою історією обслуговування.

Якщо машина потрібна на кожен день і без зайвих пригод, краще брати не найпотужніший мотор, а найживіший екземпляр.

На що дивитися перед покупкою Audi A3

Спеціалісти AutoJapan завжди радять перевіряти не тільки двигун, але і всю зв’язку:

мотор, коробка, турбіна, пробіг, помилки, історія обслуговування, стан кузова після ДТП.

Audi A3 часто купують очима. Машина компактна, красива, приємна всередині. Але технічний стан тут важливіший за комплектацію і красиві диски.

Хороша Audi A3 з простим мотором буде радувати довго. Втомлена A3 з “цікавим” двигуном може швидко забрати багато грошей.

Що краще вибрати по Audi A3

Для більшості власників найрозумніший вибір це живий 1.4 TFSI, 1.5 TFSI або 2.0 TDI.

Не найпотужніший мотор, а саме живий.

Саме так ми дивимося на ці машини в AutoJapan. Спочатку стан, потім комплектація, і тільки потім бажання “щоб їхала веселіше”.