Що найчастіше ламається в машині у холоди

          Автомобіль досить крихкий виріб, особливо якщо до нього необережно ставиться. Коли на вулиці стоять сильні морози до автомобіля потрібен особливий підхід, інакше ви ризикуєте завдати йому серйозних ушкоджень, які дорого обійдуться. Давайте ж розглянемо докладніше, ніж загрожують машині сильні холоди.

                                                                                         Ходова частина

          Коли на вулиці стоїть мороз, то все стає крихким. Особливо це стосується різних пластичних речей, виготовлених з гуми або пластмаси. Будь-який транспортний засіб є не пластичним об'єктом. Тут кожна деталь перебуває у русі, вони прогинаються під вагою людини, вібрують і кожна така вібрація передається на сусідній елемент. Коли ж на вулиці стоїть сильний мороз, то навколишнє довкола дубіє, тому подібні вібрації стають менш пластичними, а відповідно їх ресурс життєдіяльності в такому режимі скорочується.

Мотор

          Здавалося б, мотору в холод нічого не загрожує, крім утрудненого запуску. Потім він прогрівається до потрібної температури та працює у звичному режимі. Але це не так. Двигун - це складна система, конструкція якого не є цілісним шматком металу. Усередині нього є достатня кількість різних дрібних елементів. І головна проблема тут полягає в тому, що в сильні холоди багато хто з них прогрівається тільки з одного боку.

Електрика

          Зимові морози найсильніше впливають на ізоляцію проводів, яка стає крихкою. Крім того, нерідкі ситуації, коли на платах може тріскатися припій, а будь-яке потрапляння вологи в контакти призведе до їх негайного руйнування. <

          Під час роботи автомобіля під час холоду виникають різкі температурні перепади, які можуть призвести до руйнування гнучких провідників або відриву чіпів від підкладки. Повний вихід із ладу за таких умов є лише питанням часу. Коли на вулиці стоять екстремально низькі температури, то двигун дійсно починає працювати на знос. Саме тому поломки на дорогах у зимову пору року — не така вже й рідкість.

Кузов та салон

          Кузов - ще одна частина автомобіля, яка не складається виключно із пластику та сталі. Не варто забувати, що тут є безліч сполучних елементів, наприклад, клей, мастика, різні герметики, які виконують захисну функцію. І, звичайно ж, не можна не згадати про лакофарбове покриття, яке теж не любить сильні холоди.

          Коли температура починає опускатися нижче 30 º, навіть сталь починає виявляти своє невдоволення. Не кажучи вже про інші елементи, які фактично кришаться за будь-якого необережного руху.

          Проте зима це не привід відмовляти собі у комфортному пересуванні містом. Декілька поїздок у холоднечу не нашкодять вашому автомобілю. Крім того, тут багато залежить від погоди. Якщо в місті вашого проживання температура -20 º - досить рідкісне явище, тоді їзда на автомобілі за такої погоди не є критичною. Але якщо погода обіцяє триматися нижче -20º протягом тривалого часу, тоді є сенс на якийсь час відмовитися від машини.