УкраїнськаЧто чаще всего ломается в машине в холода
Дата: 30.01.2017 00:00
Автомобиль — достаточно хрупкое изделие, особенно если к нему неосторожно относится. Когда на улице стоят сильные морозы к автомобилю нужен особый подход, иначе вы рискуете нанести ему серьезные повреждения, которые затем дорого обойдутся. Давайте же рассмотрим подробнее чем грозят машине сильные холода.
Ходовая часть
Когда на улице стоит мороз, то все становится хрупким. В особенности это касается различных пластичных вещей, сделанных из резины или пластмассы. Нельзя не отметить то, что любое транспортное средство является вовсе не пластичным объектом. Здесь каждая деталь находится в движении, все они прогибаются под тяжестью человека, вибрируют и каждая такая вибрация передается на соседний элемент. Когда же на улице стоит сильный мороз, то окружающее вокруг дубеет, поэтому подобные вибрации становятся менее пластичными, а соответственно, их ресурс жизнедеятельности в таком режиме сокращается.
Мотор
Казалось бы, мотору в холода ничего не грозит, кроме затрудненного запуска. Затем он прогревается до нужной температуры и работает в привычном режиме. Но это далеко не так. Двигатель — это сложная система, конструкция которого не представляет собой цельный кусок металла. Внутри него присутствует достаточное количество различных мелких элементов. И главная проблема здесь заключается в том, что в сильные холода многие из них прогреваются только с одной стороны.
Электрика
Зимние морозы сильнее всего влияют на изоляцию проводов, которая становится хрупкой. Кроме того, нередки ситуации, когда на платах может трескаться припой, а любое попадание влаги в контакты приведет к их незамедлительному разрушению.
Во время работы автомобиля в холода возникают резкие температурные перепады, которые могут привести к разрушению гибких проводников или отрыву чипов от подложки. Полный выход из строя в таких условиях является лишь вопросом времени. Когда на улице стоят экстремально низкие температуры, то мотор действительно начинает работать на износ. Именно поэтому поломки на дорогах в зимнее время года — не такая уж и редкость.
Кузов и салон
Кузов — еще одна часть автомобиля, которая не состоит исключительно из пластика и стали. Не стоит забывать, что здесь присутствует множество соединительных элементов, например, клей, мастика, различные герметики, которые выполняют защитную функцию. И, конечно же, нельзя не вспомнить о лакокрасочном покрытии, которое тоже не любит сильные холода.
Когда температура начинает опускаться ниже 30º, даже сталь начинает проявлять свое недовольство. Не говоря уже о других элементах, которые фактически крошатся при любом неосторожном движении.
Тем не менее зима это не повод отказывать себе в комфортном передвижении по городу. Несколько поездок в стужу не навредят вашему автомобилю. Кроме того, здесь многое зависит от погоды. Если в городе вашего проживания температура -20º — довольно редкое явление, тогда езда на автомобиле в такую погоду не является критичной. Но если погода обещает держаться ниже -20º в течение продолжительного времени, тогда есть смысл на какое-то время отказаться от машины.