Мова
Де знаходиться датчик температури Subaru Forester?
Якщо під датчиком температури мається на увазі ДТОЖ, його розташування на Subaru Forester залежить від покоління та двигуна. На одних версіях EJ20 і EJ25 датчик встановлений під впускним колектором у задній частині двигуна, а на інших розміщений зверху — на корпусі або трубці системи охолодження, зазвичай під генератором чи поруч із ним.
У Subaru Forester є й інші температурні датчики. Зовнішній встановлений у передній частині автомобіля, за решіткою радіатора або переднім бампером. Датчики кліматичної системи розташовані в салоні, за центральною консоллю або біля блока керування кліматом. Тому перед пошуком деталі важливо уточнити, про який саме вузол ідеться.
Де розташований ДТОЖ на різних Subaru Forester
Датчик температури охолоджувальної рідини передає дані системі керування двигуном і пов’язаний із контролем температури антифризу. Точне місце встановлення змінювалося разом із конструкцією двигуна.
| Версія Forester | Розташування ДТОЖ |
|---|---|
| Ранні атмосферні EJ20/EJ25 | Канал або металева трубка системи охолодження під впускним колектором, у задній частині двигуна. |
| Турбовані версії та низка атмосферних автомобілів із 2005 року | Верхня частина двигуна, корпус або трубка охолоджувальної рідини, зазвичай під генератором або поруч із ним. |
| 2008–2011 роки, двигуни сімейства EJ | Вузол охолоджувальної рідини під впускним колектором. |
| 2012–2018 роки, атмосферні FB20/FB25 | Передня верхня частина двигуна, корпус або трубка системи охолодження поруч із термостатом і водяним насосом. |
Особливості доступу до датчика
На ранніх атмосферних EJ20 і EJ25 датчик може бути погано помітний зверху: він розташований під впускним колектором і в задній частині двигуна. На Forester 2008–2011 із моторами сімейства EJ доступ також обмежують елементи впуску та проводка. Залежно від конкретного компонування частину деталей доводиться знімати або відводити вбік.
На атмосферних FB20 і FB25, які застосовувалися на Forester 2012–2018 років, ДТОЖ розташований ближче до передньої верхньої частини двигуна. Орієнтирами є корпус або трубка охолодження поруч із термостатом і водяним насосом. У турбованих версіях і низці атмосферних автомобілів із 2005 року датчик потрібно шукати у верхній частині двигуна, біля генератора.
Як не переплутати ДТОЖ з іншими датчиками
Датчик зовнішньої температури
Якщо неправильно відображається температура повітря надворі, шукати ДТОЖ під капотом двигуна не потрібно. Зовнішній датчик розташований у передній частині автомобіля — за решіткою радіатора або переднім бампером. Це окремий компонент, не пов’язаний із датчиком температури охолоджувальної рідини.
Датчики кліматичної системи
У системі клімат-контролю може використовуватися кілька температурних датчиків. Вони розміщуються всередині салону, за центральною консоллю або біля блока керування кліматичною системою. Їхнє розташування не збігається з місцем встановлення ДТОЖ.
Що уточнити перед пошуком деталі
- рік випуску Subaru Forester;
- покоління автомобіля;
- атмосферний чи турбований двигун;
- код двигуна, якщо він відомий;
- яка саме температура відображається неправильно або викликає підозру.
Без цих даних неможливо надійно назвати одну точку встановлення для будь-якого Forester. Для автомобілів 2019 року і новіших універсального опису за наведеними даними недостатньо: розташування потрібно перевіряти за конкретним двигуном і конструкцією системи керування температурою.
Підготовка до заміни ДТОЖ
Працювати з датчиком можна лише на повністю охололому двигуні. Перед зняттям потрібно від’єднати акумулятор і злити частину охолоджувальної рідини нижче рівня датчика. Це зменшує ризик опіку та втрати антифризу під час викручування деталі.
Після встановлення важливо відновити рівень охолоджувальної рідини та видалити повітря із системи. Експерти Розборки 4444 рекомендують спочатку точно визначити двигун і місце встановлення, а вже потім підбирати датчик: зовні схожі деталі можуть належати до різних вузлів автомобіля.
Якщо потрібен саме елемент системи охолодження, під час огляду орієнтуються на його корпус або трубку та під’єднаний електричний роз’єм. Якщо проблема пов’язана з показаннями температури за бортом або роботою клімат-контролю, пошук слід вести в передній частині автомобіля або в салоні, а не під впускним колектором.
За досвідом експертів Розборки 4444, найпоширеніша помилка під час такого ремонту — починати розбирання без уточнення покоління та двигуна. У Forester розташування ДТОЖ помітно відрізняється між ранніми моторами EJ, версіями 2005 року і новішими, автомобілями 2008–2011 років із EJ та моделями 2012–2018 років із FB20/FB25.