Главные мифы о вождении зимой

Дата: 21.12.2016 00:00

 Согласно статистике, количество ДТП стремительно возрастает именно в зимнее время года. Как ни странно, главная проблема здесь заключается не в скользких дорогах и не в обильных снегопадах, ухудшающих видимость, а в устойчивых предубеждениях водителей, о которых мы и поговорим сегодня.

                                                                                                      1. АБС всемогущ

Конечно, это очень важная система, отсутствие которой автоматически причисляет ваше транспортное средство к источникам потенциальной опасности. Тем не менее не стоит её переоценивать. Если вами была допущена незначительная ошибка, то АБС сможет уберечь ваш автомобиль от заноса или сократить тормозной путь на скользкой дороге. Но если вы действительно просчитались, то даже самой современной антиблокировочной системе не удастся все исправить.

2. Не стоит обращать внимание на снег на крыше

Снег на крыше — не просто доказательство лени автовладельца, которому не хотелось чистить машину от снега, но еще и потенциальная угроза безопасности. Во-первых, снег добавляет вашему авто лишний вес, что влияет на тормозной путь, а иногда даже пару сантиметров могут спасти от столкновения. Во-вторых, при резком торможении шапка из снега может съехать на лобовое стекло, полностью перекрыв водителю обзор.

3. Низкое давление в шинах = хорошее сцепление

В некоторых ситуациях это действительно работает, например, если захотелось покорить снежное бездорожье. При слегка приспущенных шинах, увеличивается их ширина, что способствует лучшему сцеплению. Но в городских «тепличных» условиях это не работает, более того, так вы даже рискуете нанести ущерб покрышкам.

4. Заднеприводная машина — небесная кара в зимнее время года

Безусловно, заднеприводный автомобиль — не то же самое, что и переднеприводный. Но если выпал снег, то это не значит, что отныне ему место в гараже. Если у вас большой стаж вождения и вы привыкли к своей модели, то у вас не возникнет никаких проблем. Конечно, можете перестраховаться и добавить лишний груз в багажник или вообще пройти специальный обучающий курс вождения.

5. Внедорожники и кроссоверы — самые лучшие автомобили

Здесь не все так однозначно, поскольку в определенных ситуациях определенные автомобили имеют свои преимущества. Но в целом все машины подчиняются одним и тем же законам физики.

6. Прогрев — лишняя трата времени

Прогревать автомобиль в зимнее время года не просто желательно, а необходимо. Не верьте тому, что вам говорят автомобильные производители, якобы это увеличивает нагрузку на трансмиссию, увеличивает расход топлива и т. д. При минусовой температуре моторное масло становится более густым и его нужно прогонять.

7. Не нужно тратить лишние деньги на зимние шины

Все знают, что комплект новых покрышек — недешевое удовольствие. Некоторые автовладельцы нашли выход из этой ситуации в виде всесезонных шин. Конечно, их тоже нельзя назвать самыми дешевыми, зато не нужно тратить время на «переобувание». Тем не менее такие шины нельзя назвать самыми эффективными, особенно во время езды по зимним дорогам. Да и экономическая выгода в этой ситуации тоже весьма сомнительна, так как «всесезонки» достаточно быстро изнашиваются.