Інфраструктуру українських доріг збираються міняти на німецький зразок

У Німеччині більше десяти років працювали над проектом, пов'язаним з адаптивними світлофорами. Їхня перевага полягає в тому, що вони вміють підлаштовуватися під певну дорожню ситуацію. Наприклад, якщо попереду рухається велика колона автотранспорту, тоді зелене світло горітиме тривалий період часу. Погодьтеся, це зручне та корисне нововведення.

Цю новинку, і ще з десяток інших, винайшли в університеті Дрездена. Саме в цьому ВНЗ розташовується транспортний факультет, який вносить відчутний внесок у дорожню інфраструктуру країни, активно вивчає транспортні ситуації на дорогах та автобанах, розробляють різні пристосування та багато іншого. Тамтешні дослідники та вчені обслуговують цілу країну. Інженери дотримуються думки, що саме науковий підхід дозволив створити найкращу мережу доріг у світі, якими зручно переміщатися будь-якому учаснику дорожнього руху.

Планування інфраструктури є досить складним і трудомістким процесом. Наприклад, щоб підтвердити навіть незначну зміну, не кажучи вже про масштабний проект, доводиться домагатися згоди багатьох інстанцій. І лише після того, як буде остаточно підтверджено, що нововведення не завадить жодному з учасників дорожнього руху, його схвалюють. Це стосується навіть питань, пов'язаних із посадкою дерев або встановлення лавок. Жителі Німеччини – справді практичний народ і ретельно продумують і планують, іноді протягом багатьох років, перш ніж приступати до дій.

Щодо України, то наш підхід кардинально відрізняється, тому всілякі ДТП та інші дорожні неприємності — звичне явище. Немає в нас і науково-дослідних центрів чи інститутів, які займалися б благоустроєм автотрас. Більшість проектів розробляються виключно на якійсь ідеї та не користуються базою наукових досліджень. <

Однак не все так погано, оскільки сьогодні про себе дають знати безліч небайдужих активістів. Деякі з них почали шукати реальні способи, які допоможуть обійти застарілі правила та створити комфортабельні для українців умови, які будуть відповідати сучасним вимогам.

Наприклад, у місті Івано-Франківську активістам вдалося розробити альтернативні проекти для вулиць, які виявилися дуже вдалими і були схвалені міською владою. Тепер у них все частіше замовляють проекти перебудови інших вулиць, і це тільки початок змін, що наближаються.