Классы легковых автомобилей: в чем разница?

Дата: 29.06.2016 00:00

 Разные страны отличаются самыми разными системами классификации легковых автомобилей. К примеру, некоторые определяют принадлежность к той или иной категории по таким характеристикам, как размер транспортного средства, объем его двигателя, объем полезного места для пассажиров и т. д. Вариантов таких классификаций может быть огромное множество, но сегодня мы поговорим о привычной систематизации на территории Украины, которая была принята Европейской экономической комиссией.

Об автомобилях часто говорят, что одни из них нахоядтся классом выше, другие — ниже. Но далеко не все понимают о чем идет речь. На улицах чаще всего можно встретить представителей шести самых распространенных классов, которые обозначаются латинскими буквами в алфавитном порядке. Хотят на самом деле их гораздо больше. 

Класс «А»

Начнем с класса «A», к которому относятся так называемые малогабаритные автомобили. Обычно подобный транспорт отличается довольно слабыми возможностями двигательных систем, рассчитанных на небольшой объем топлива, а также весьма посредственными динамическими и ходовыми качествами. Длина таких автомобилей, как правило, не превышает 3,8 метров, что очень удобно для использования в городских условиях. Вместительность внутреннего пространства здесь небольшая, конечно, среди некоторых моделей попадаются даже варианты с пятидверным вариантом кузова, но внутри с комфортом может разместиться не более двух человек. В багажнике тоже немного места, но для транспортировки покупок из магазина достаточно. 

Как, правило, легковушки класса «А» позиционируются как женские автомобили, поэтому предлагаются в разнообразных цветовых вариациях.

Класс «B»

Этот класс пользуется наибольшей популярностью, и к нему относится так называемый «малый» класс автомобилей. Значительная часть представителей класса «В» имеет передний привод и кузов хетчбэк. Моторы здесь отличаются большей мощностью, а также объемом, а скоростные и динамические качества могут варьироваться в широких пределах. Внутри может поместиться гораздо большее число пассажиров: от 4 до 5, да и в багажнике поместиться гораздо больший груз, чем простые пакеты из продовольственного магазина.

Длина кузова может колебаться в пределах до 4 метров, хотя в последнее время существует интересная тенденция: представители этого класса начинают расти в размерах и постепенно приближаются к более старшему классу «С», но что касается вопроса цены, то он не покидает пределов бюджетного сегмента.

Класс «С»

Автомобили класса «C» также пользуются некоторым признанием и популярностью. Обычно его называют низшим средним классом, еще именуемым как «гольф-класс». Это название появилось благодаря легендарному автомобилю Volkswagen Golf, который по праву считают родоначальником и, соответственно, наиболее ярким представителем данного класса. Длина кузова таких автомобилей может достигать 4,5 метров, они имеют достаточно мощные силовые агрегаты и прекрасно чувствуют себя не только на городских трассах, но и за пределами города. Типичные представители кузова — седан, универсал, хетчбэк и упв.

Следует отметить, что машины класса «С» представляют собой наиболее оптимальное решение в соотношении практичность/стоимость. Они имеют прекрасные потребительские качества и фактически ничем не уступают представителям класса «D», помимо стоимости и уровня оснащения.

Класс «D»

Автомобили класса «D», именуемые также средним классом, отличаются большой вместительностью, которая позволяет с комфортом расположить 5 пассажиров и багаж, необходимый для длительных поездок. Данный сегмент характеризуется весьма динамичными темпами развития, что позволяет ему конкурировать с продукцией следующего класса.

Что касается длины кузова, то согласно правилам классификации, она не должна превышать 4,6 метров, однако производители уже давно перешагнули эту планку, поэтому здесь могут встречаться экземпляры с габаритами до 4,8 метров.

Класс «Е»

К классу «Е» относятся автомобили высшего среднего класса или бизнес-класса, которые отличаются повышенным комфортом. Здесь можно встретить разнообразные премиальные функции, за счет чего определяется стоимость машины. Конечно, цены могут варьироваться, но обычно это дорогостоящий транспорт, который может себе позволить человек высокопоставленной должности. Длина кузова не превышает 5 метров.

Класс «F»

Класс «F» сосредоточил в себе мощные, комфортабельные и нередко эксклюзивные автомобили, поэтому его еще называют классом «люкс» или «представительским» классом. Данную категорию также делят на два подвида: «F1» и «F2».

К «F1» относятся серийные дорогостоящие автомобили, а «F2» представляет экземпляры, сделанные по индивидуальному заказу, которые призваны подчеркнуть статус и состоятельность своего владельца.

Класс «G»

К этому классу относятся автомобили с кузовом купе, их еще называют автомобилями одиночками, так как с комфортом здесь разместится не более 2 человек. Несмотря на то, что данный класс пользуется достаточно низким спросом, тем не менее, он постоянный.

Класс «H»

В этой категории вы встретите только модели с открытым кузовом или откидным верхом — различные родстеры, кабриолеты и спайдеры. Зачастую это относительно недорогие автомобили, пользующиеся небольшим спросом, поскольку обычно кабриолеты покупают жители теплых регионов.

Класс «К»

Этот класс был специально отведен для внедорожников, отличающихся повышенной проходимостью. Среди них выделяют 4 основных подкласса: «К1» — кроссоверы и паркетники, предназначенные для покорения городских джунглей. «К2» — универсальные средние кроссоверы, которые хорошо себя покажут как на городской трассе, так и на грунтовой дороге. «К3» — рамные, тяжелые внедорожники. Подходят для преодоления болот и грязи. «К4» — пикапы. Подходят для перевозки габаритных грузов или большого количества пассажиров.

Класс «L»

В данный класс входят минивэны и упв (универсалы повышенной вместимости). Отличный вариант для семьи, совершения дальних поездок или в качестве офисного развозного транспорта. Вместимость таких моделей может достигать до 10 посадочных мест.

Класс «М»

Это коммерческий малый класс, представителей которого в простонародье называют «каблучками».

На этом классы легковых автомобилей заканчиваются. Конечно, существуют еще грузовики, автобусы, но это совершенно иная классификация. Надеемся, что после прочтения этой статьи, разбираться в транспорте станет гораздо легче.