Начались испытания "умного" шоссе

Дата: 12.06.2017 00:00

 В мире все начало умнеть. Сначала эту тенденцию подхватили смартфоны, затем бытовая техника, автомобили, а теперь еще и дороги собираются стать «умными», причем произойдет это не в далеком будущем, а уже совсем скоро.

Объяснить необходимость создания «умных» шоссе достаточно просто. С активной разработкой беспилотных автомобилей без этой технологии нельзя будет обойтись. Чтобы система работала слаженно, ей требуется инструмент или посредник, который обеспечит бесперебойный обмен данными между всеми участниками дорожного движения.

Следует отметить, что на сегодняшний день «умное» шоссе находится уже на стадии тестирования. Эксперимент проводится в США в штате Огайо. Изначально собираются отработать систему передачи автомобилями сообщений, полученными от дорожной инфраструктуры, имеется в виду распознавание дорожных знаков и светофоров. Эти данные можно будет получить благодаря специальными датчикам, расположенным в полотне. В будущем данная технология будет предупреждать водителя о пробках, что позволит сократить их число, поможет проложит альтернативный маршрут, а также просчитает время простоя на светофоре. Но пока что эта технологии прорабатывается только в рамках «умного» шоссе, в автомобили её пока что не устанавливали. 

В целом «умное» шоссе будет представлять собой волокно-оптическую линию связи, которая обеспечит быстрый обмен и передачу информации. Для эффективной работы системы, специальные устройства будет размещаться через каждые 600 метров и все эти работы планируют завершить к концу 2018 года. К этому времени стандартными системами vehicle-to-vehicle обзаведутся уже все правительственные и некоторые личные автомобили, которые смогут обмениваться друг с другом данными о скорости движения, маршрутах и т. д. С 2023 года технология vehicle-to-vehicle станет обязательной для всех автомобилей.

Тем временем как США испытывает потенциал «умной» дороги, Нидерланды уже говорят о скором появлении данной технологии на территории своей страны. Утверждают, что такая трасса будет освещаться только при приближении автомобиля, а его вихревые потоки смогут приводить в действие сотни флюгеров и динамо-машин, дающих энергию для светодиодов. Кроме того, на такой дороге электрокары смогут заряжаться прямо во время движения, для этого потребуется только выбрать нужную полосу. Из интересных особенность следует ожидать светящуюся в темноте разметку и предупреждения о температурных перепадах. Последнее удастся достичь за счет содержащихся в полотне кристаллов, которые меняют цвет в зависимости от температуры. Благодаря этому автомобилистам не придется гадать обледенела дорога или нет.

Испытания трасс, позволяющих заряжать электрокары, уже проводятся в Израиле. Стартап под названием Electroad базируется на принципе электромагнитной индукции, по которому работает дистанционная зарядка. Для этого под дорожным полотном будет прокладываться специальная траншея глубиной не более 8 см, внутрь которой заложена индукционная технология, накрытая сверху обычным асфальтом.