Особливості сучасних LED фар автомобілів

Ще кілька років тому автомобільні фари ділилися тільки на ближнє або дальнє світло, вони також могли відрізнятися між собою терміном служби, яскравістю і кількістю споживаної потужності. Але на цьому все.

Коли світ дізнався про існування світлодіодних фар картина бачення світу кардинально змінилася. Адже такі фари можуть працювати в парі з «розумним» бортовим комп'ютером та вміють самостійно вмикатися чи вимикатися, а також реагувати на будь-які зміни рівня освітлення на вулиці. Трохи пізніше фари навчилися розпізнавати зустрічний рух і аналізувати дані всіх датчиків автомобіля, попутно вносячи зміни та коригую рівень освітлення під час руху.

Автомобільні фари третього тисячоліття стали справжньою підмогою для подальшого розвитку сучасних LED систем. Тепер в одній фарі може поєднуватися як далеке, так і ближнє світло. Але це не все. Варто також згадати про денні ходові вогні, габаритні вогні та покажчики поворотів — все це в одному приладі. Принципова відмінність тут полягає в тому, що всередині повністю відсутні будь-які поворотні механізми, всі дії здійснюються завдяки електроніці та статичним елементам. <

Невдовзі стало доступне таке нововведення як полісегментальне дальнє світло - можливість їхати не вимикаючи фари далекого світла, але при цьому не заважаючи зустрічному руху. Такого результату вдалося досягти за рахунок матричної фари або оптичного приладу з безліччю різних сегментів. Принцип роботи тут досить простий. Пристрій комплектується високочутливою камерою, яка вловлює світло від зустрічних машин і деактивує ті сегменти, які спрямовані в бік автомобіля, що їде назустріч. Іноді діод регулює яскравість свічення, знижуючи його в потрібні моменти.

Можливість використання даних систем навігації, дозволяє блоку управління фарами виявити машини, що рухаються по магістралі, і звузити світловий коридор далекого світла. Так поїздка виходить набагато комфортнішою та безпечнішою. А ось ближнє світло працює в традиційному форматі, але при цьому більша увага приділяється не центральній частині дороги, а узбіччю.

Інтеграція з GPS — ще одне важливе нововведення, яке допомагає з легкістю долати перехрестя та загалом підвищує рівень безпеки. Принцип роботи тут наступний: системи обох фар отримують відповідне оповіщення від GPS навігатора. Наприклад, при спрацьовуванні датчика повороту або натискання на важіль сигналу повороту активуються світлодіоди, які дають додаткове освітлення автомобілю з лицьової та торцевої частини. Ці ж світлодіоди працюють в умовах важких погодних умов при сильному тумані, снігопадах або дощах, вони не дозволяють засліпити водіїв надто яскравим світлом фар і полегшують здійснення різних маневрів на дорозі. <

Матричні світлодіодні фари дозволяють уникнути різноманітних дорожніх пригод. Вони працюють разом із системою нічного бачення і можуть виявляти об'єкти, що рухаються по узбіччі. Насамкінець хотілося б додати, що нові ідеї народжуються щодня, роблячи транспортні засоби ще комфортнішими та безпечнішими. Тільки час зможе показати до яких нововведень у майбутньому вдадуться провідні виробники.