УкраїнськаКомпания Mazda намерена очутиться на острие прогресса
Дата: 24.11.2016 00:00
В последнее время автомобили Mazda являются воплощением всех возможных технических достижений в области моторостроения. Последние модели бренда будут предлагать потребителям самые последние достижения науки и техники, включая подключаемые гибриды, электрическую тягу и другие нововведения, которые позволят сэкономить потребление топлива.
Одним из последних заявлений руководителя отдела исследования и разработок японского производителя стала новость о готовящейся к запуску модели с гибридной plug-in системой и бортовой электроникой на 48 В. В то время как остальные бренды только начали готовиться к переходу на новые экологические нормы, Mazda к ним уже полностью готова. Речь идет о новом законе, который вступит в силу в 2021 году. В будущем он обяжет автомобильных производителей внедрять определенные меры, которые позволят улучшить экологические показатели их продукции. Что касается бренда Mazda, то его представители утверждают, что автомобили не должны в обязательном порядке оснащаться гибридной тягой. Компания хочет взять курс на двигатели, оснащенные минимальным количеством электронных помощников, которые вызовут куда больший интерес потребителей к японскому автопрому.
Говоря об автомобилях, которые приходят в действие исключительно за счет электрического привода, то руководство концерна на намерено торопиться с его разработкой. Вызвано это тем, что сотрудникам компании требуется время на то, чтобы разработать действительно качественный продукт, который сможет выдержать все необходимые испытания. Если же этого не сделать, компания рискует нанести существенный ущерб своей репутации. Что же касается преимуществ подобной технологии, то основной нюанс здесь заключается в том, что она позволит отказаться от множества привычных узлов.
В целом японский автомобилестроительный концерн Mazda отличается довольно консервативными взглядами касательно внедрения подобных технологических решений. Это коснулось даже перехода на гибридный привод в серийных малолитражках. Одним из немногих такую трансмиссию смог на себя примерить автомобиль Axela Hybrid, который реализуется под именем Mazda. Примечательно то, что в основе этой модели лежит электромеханическая трансмиссия другого популярного бренда — Toyota. Как бы там ни было, бренду придется подхватить новые изменения и сменить свою стратегию, если они по-прежнему хотят возглавлять топы продаж.