«Стильная малышка» - обзор новой Honda Civic

Дата: 11.05.2017 00:00

 Еще несколько недель назад японский производитель презентовал свежую новинку — автомобиль Honda Civic R, который был укомплектован 1,8-литровым атмосферником, а главный упор во время его разработки был сделан на высокую производительность. Но японским инженерам почему-то показалось, что одного дебюта в этом году будет недостаточно, поэтому они представили еще один хетчбэк — Honda Civic VTEC 2017 модельного года.

Заглянув под капот Honda Civic VTEC любой удивиться, ведь там находится очень скромный по габаритным размерам литровый двигатель. Однако не спешите недооценивать эту силовую установку, несмотря на свою компактность, он способен развивать мощность гораздо больше, чем в предыдущей версии R. 

Интересно, что еще не так давно компактные двигатели абсолютно не пользовались спросом, поэтому производители массово от них избавлялись. Сейчас же все изменилось с точностью наоборот и каждый стремиться создать такую силовую установку, которая бы занимала минимум места, но при этом была способна генерировать невообразимую мощь. Кроме того, подобные двигатели обладают одним существенным преимуществом — эффективный расход топлива с минимальным выбросом вредных веществ в атмосферу.

На сегодняшний день помимо Honda Civic VTEC 2017 на рынке также присутствует другая марка с похожими характеристиками — Volkswagen Golf GT, который и станет основным конкурентом «японца».

Говоря более подробно о силовой установке Honda Civic VTEC, можно отметить, что она позиционирует себя с самой лучшей стороны. С этим двигателем автомобиль готов фактически «взорваться» и рвануть с места с невиданной скоростью. Разгон до 100 км/час у новинки занимает всего 11,2 секунды. Главная тому причина заключается в наличии бесступенчатой коробки передач и вариатора. Эта машина действительно готова похвастаться большой резвостью, но при этом она достаточно быстро выдыхается на слишком высоких скоростях. Возможно этого было бы реально избежать, если бы производители решили использовать механическую коробку передач, но они решили сконцентрироваться на комфорте, пожертвовав спортивными качествами хетчбэка. В плане управляемости Honda Civic VTEC тоже на высоте. Для того, чтобы вписаться в поворот, вам даже не придется сбавлять скорость.

Сам по себе хетчбэк отличается небольшими габаритами, а его базовая комплектация представлена в красно-черном стиле. Выгляфдит этот автомобиль действительно эффектно и очень запоминается. Такая палитра была выбрана не спроста, ведь она позволяет максимально точно подчеркнуть агрессивный характер и горячий темперамент японской новинки. В целом же каких-либо дизайнерских нововведений здесь нет, салон тоже остался без изменений и фактически полностью повторяет Honda Civic R. Объясняется это тем, что выпустить в течение пары месяцев два абсолютно разных автомобиля невозможно, но мы можем порекомендовать кузовной ремонт авто.

В заключение можно сказать, что хетчбэк Honda Civic VTEC является прекрасным выбором для использования в густонаселенных городах. Предварительная стоимость новинки составит около 30 тысяч долларов, что по мнению многих является вполне приемлемым ценником.