Тест-драйв Hyuindai Tucson: он вернулся

Дата: 19.02.2016 00:00

 Сегодня можно смело сказать, что Hyundai Tucson официально вернулся в Украину. Правда теперь он не тот, что был раньше, а более современный, мощный и модернизированный.

Судя по всему данная марка вызывает большой интерес и пользуется спросом среди украинских потребителей. Следует сказать, что даже неказистая внешность первого поколения Hyundai Tucson вызвала волну одобрения среди наших автолюбителей, что уже говорить о свежей третьей генерации.

Внешность новой иномарки имеет характерные дизайнерские решения и, по сути, повторяет корпоративный стиль своих предшественников с небольшими отличиями. Так, концепция нового интерьера была названа «Matrix» и вы можете увидеть качественное исполнение автомобиля на совершенно новом уровне, неплохую эргономику в сочетании с богатым оснащением. Здесь также просматривается не типичная для Tucson решетка с заметно узкими фарами. Оптика нового автомобиля, безусловно, смотрится эффектно, особенно учитывая её выразительные LED-элементы. Передний бампер декорирован индивидуальными элементами, да и в целом авто смотрится динамично, подтянуто и смело.

Что касается салона, то места внутри стало гораздо больше: просторно как спереди, так и сзади. И это неудивительно, ведь иномарка выросла в размерах. Сиденья широкие и удобные, при необходимости их положение можно отрегулировать. Багажник тоже отличился своей вместительностью.

Следует сказать, что новый Hyundai Tucson это не имитация его предшественников. Данный автомобиль построен на совершенно новой платформе, имеет переработанный экстерьер и интерьер, а также получил новое прогрессивное оборудование.

Внутри каждый водитель гарантированно почувствует себя уютно, поскольку передняя панель здесь выполнена из мягкого пластика с умеренным использованием различных вставок. Радует опция подогрева руля, которая позволяет чувствовать его приятную фактуру. И если такой функцией вкупе с обогревом сидений мало кого можно удивить, тогда добавим, что в автомобиле предусмотрена система вентиляции — довольно редкое явление для транспортных средств этого ценового сегмента.

Внутри салона присутствует полноценная мультимедийная система с 8-дюймовым экраном управления, система навигации, а за дополнительную плату можно еще оснастить панорамной крышей.

Говоря о мощности Hyundai Tucson, то автомобиль укомплектован очень хорошим тандемом: бензиновым мотором с мощностью в 155 лошадиных сил и турбодизельным, мощностью в 185 сил, их суммарный объем составляет 4 литра и все это венчает 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Во время движения машина ведет себя очень уверенно, демонстрирую завидную оперативность во время всевозможных маневров. Есть здесь и камера заднего вида, что дает особую уверенность во время управления. В салоне во время движения чувствуешь себя очень комфортно, не возникает ощущения тряски или каких-то резких толчков, хотя абсолютно гладкой поездку тоже нельзя назвать. Поэтому рекомендуется объезжать особо глубокие выбоины, а вот мелкие дефекты дороги, шины словно бесследно поглощают.

Подытожив все сказанное, добавим, что модернизация коснулась не только внешнего вида Hyundai Tucson, но и его рулевого механизма, полного привода и подвески. По уровню оснащения и размерам он стал ближе к более крупным и дорогим авто, что дает право называет его премиальным городским кроссовером. Следует сказать, что во время краш-теста автомобиль показал себя на высоком уровне, это свидетельствует о его исключительной безопасности.