Тест-драйв Subaru XV

Дата: 01.06.2016 00:00

 В 2012 году автомобиль Subaru XV вывели в отдельную модель и вот спустя 4 года на украинском рынке стал доступен новый рестайлинговый вариант. Сегодня мы детальнее рассмотрим какими существенными преимуществами наделили новинку и чем она отличается от своей предшественницы.

Итак, первое, что бросается в глаза — насыщенно-голубой оттенок Hyper Blue, который, несомненно, выделит автомобиль на фоне остальных серо-черных иномарок. Передний бампер тоже не оставляет без внимания, особенно его центральный сектор, где можно заметить иначе расположенные противотуманные фары, а также новую планку с фирменной эмблемой на радиаторной решетке.

Внутренний салон Subaru XV легко отличить по характерной оранжевой строчке на сиденьях с комбинированной обивкой сиденьям, которые отличаются высоким комфортом. Стоит отметить, что несмотря на то, что сидения предлагаются с минимум механических регулировок, они очень комфортабельны. Да и посадка в этом автомобиле гораздо выше и обеспечивает хорошую обзорность, чего не скажешь о других легковушках. На заднем ряду предостаточно места для двух человек средней комплектации. Что касается багажника, то места здесь не так много из-за полноразмерной запаски, которая хранится под полом. Но если вы собираетесь перевозить много вещей, то пространство здесь можно увеличить за счет складывающихся задних сидений.

Что касается электронной начинки, то здесь её решили минимизировать. Многих приборов и дополнительных полезных новинок в Subaru XV вы не найдете, что для одних покажется преимуществом, а для других — недостатком. Тем не менее, этот минус инженеры бренда решили компенсировать достойной силовой установкой. В этой модели предлагается 2-литровый двигатель с 150-сильным потенциалом, который работает в прекрасном тандеме с бесступенчатым вариатором. Возможно в гонках со светофором вы не победите, но ездить на таком агрегате вам наверняка будет в радость.

Новая Subaru XV — это поистине городской автомобиль, который подготовлен к любым дорожным неприятностям и особенно хорошо себя показывает в условиях плохого дорожного покрытия. Внушительный дорожный просвет в 220 мм и более высокая посадка — большое преимущество перед другими легковыми автомобилями. Вы сможете юрко парковаться на тесных парковках и свободно разъезжать среди городской сутолоки. Благодаря усиленной амортизации вам будут не страшны не только незначительнй дефекты на дорогах, но и более существенные ухабы, прячущиеся среди луж.

Примечательно то, что Subaru XV может не только с легкостью преодолеть любое дорожное покрытие, но и проехаться по песку, перемахнуть небольшой овраг или взобраться на косогор. Внедорожных возможностей в этом автомобиле предостаточно, главное, чтобы шины обеспечивали оптимальное сцепление. Вне всякого сомнения, Subaru XV — достойная новинка, которая обладает большим списком преимуществ. Осталось только дождаться более широкого выбора моторов и электронного оснащения, тогда с этим автомобилем не сможет сравниться ни одна другая иномарка.