Тест-драйв Toyota RAV4 2.2 D-CAT

 Перше, що впадає у вічі дивлячись на кросовер Toyota RAV4 четвертого покоління — це зовнішність. Згідно з останніми тенденціями «обличчя» іномарки набуло корпоративного примхи, а також потужнішого переднього бампера.

Змін зазнала і внутрішня частина автомобіля. Салон Toyota RAV4 змінив оббивку керма, обзавівся підсвічуванням та матовими вставками на консолі та дверях, а на щитку приладів з'явилися нові кнопки управління.

Щодо крісел, то тут варто згадати деяку зміну комплектації. Тепер у моделі RAV4 замість звичних чотирьох сидінь можна помітити п'ять. Крісло водія відрізняється широким діапазоном зміни висоти та інших параметрів. В цілому всі сидіння відрізняються зручністю і можуть комфортно розмістити всіх пасажирів.

Автомобіль Toyota RAV4 разом зі своїм чорним салоном і 18-дюймовими дисками в спортивному стилі, безумовно, виглядає дуже стильно.

Говорячи про багажник, то тут не можна не відзначити величезну місткість. До речі, багажник RAV4 є одним з найбільших у своєму класі. Так, водій зможе з комфортом перевозити величезну кількість речей та ефективно його використовувати для різноманітних потреб.

Тепер давайте поговоримо про потужність іномарки і про те, наскільки вона комфортна в управлінні.

Кросовер Toyota RAV4 як був, так і залишився солідним позашляховиком. Технічні характеристики не зазнали істотних змін ні на краще, ні на гірший бік, проте автомобіль тепер вписується в екологічні стандарти сучасного транспорту. Тепер двигун нової моделі має більш просунуту систему очищення і не шкодить навколишньому середовищу.

Toyota RAV4 дуже впевнено почувається на дорозі і плавно переміщається. Ця машина дуже м'яко і плавно реагує на додавання газу, але при цьому назвати її «сонною» не повернеться язик. Завдяки режиму ""Sport"" ви зможете легко підбадьорити мотор підвищити чуйність автомобіля. <

Переключення швидкостей забезпечує підлоговий важіль, але найцікавіше в даній моделі — те, що ви на власні очі зможете побачити процес розподілу тяги. Це можливо завдяки невеликому кольоровому монітору, розташованому в центрі панелі приладів. Під час поворотів на екрані комп'ютера з'явиться відповідна кольорова картинка з необхідними позначеннями. <

Цей кросовер добре тримає траєкторію, відрізняється зручним кермовим управлінням, а також додатково підготовлений до зимових умов. Завдяки режиму прогріву двигуна і салону не потрібно чекати, поки мотор набере робочу температуру. Ще одна приємна опція - підігрів керма, лобового скла та дзеркал, сидіння теж не залишили поза увагою. А якщо в дорозі вам доведеться спускати з обмерзлого схилу, то достатньо натиснути одну-єдину кнопку і система допомоги при спуску з гори все зробить за вас.