Який кліренс у Kia Sportage?

Дорожній просвіт Kia Sportage залежить від покоління, ринку постачання та конкретної модифікації. У більшості автомобілів третього та четвертого поколінь заявлений кліренс становить 172 мм. Новий Kia Sportage п’ятого покоління в європейській та українській специфікації зазвичай має дорожній просвіт близько 170 мм.

В оголошеннях також зустрічаються значення 181, 210 і навіть 211 мм. Це не завжди помилка. Kia випускає Sportage у різних виконаннях для Європи, Кореї, США та інших ринків. Автомобілі можуть відрізнятися довжиною кузова, підвіскою, приводом, колесами та формою елементів під днищем.

Кліренс Kia Sportage за поколіннями

Зазначені значення необхідно використовувати як орієнтир. Перед купівлею деталей підвіски або оцінюванням прохідності фахівці Розборки 4444 рекомендують уточнювати VIN, країну першого продажу та фактичну комплектацію автомобіля.

Кліренс Kia Sportage першого покоління

Перший Sportage помітно відрізняється від сучасних поколінь. Це рамний автомобіль із більш вираженою позашляховою конструкцією. Його дорожній просвіт становить приблизно 200 мм, хоча точне значення залежить від кузова, шин і модифікації.

Завдяки короткій колісній базі, геометрії кузова та рамній конструкції перший Sportage краще пристосований до поганих доріг, ніж новіші покоління. Однак вік більшості таких автомобілів уже перевищує 20 років. Просілі пружини, нестандартні колеса та деформовані елементи підвіски можуть значно зменшити фактичний кліренс.

Дорожній просвіт Kia Sportage другого покоління

Kia Sportage KM 2004-2010 років має кліренс близько 195 мм. Для міського кросовера це досить хороший показник. Автомобіль упевнено долає розбиті дороги, неглибокі колії та засніжені ділянки.

Під час огляду вживаного Sportage другого покоління важливо звертати увагу на стан пружин. Зношені або просілі задні пружини зменшують дорожній просвіт, особливо після завантаження багажника. Встановлення важкого металевого захисту двигуна також скорочує відстань між автомобілем і дорогою.

Кліренс Kia Sportage 3

У Kia Sportage третього покоління дорожній просвіт становить 172 мм. Це стосується більшості поширених бензинових і дизельних версій із переднім або повним приводом.

На рівній дорозі такого кліренсу достатньо. Автомобіль нормально справляється з міськими бордюрами, сніговою колією та ґрунтовими дорогами. Однак низько розташовані елементи передньої частини та порівняно довгі звиси вимагають обережності.

Фахівці Розборки 4444 радять особливо обережно переїжджати глибокі поперечні ями та високі снігові насипи. Наявність повного приводу покращує здатність автомобіля рухатися слизькою поверхнею, але не збільшує відстань під днищем.

Який кліренс у Kia Sportage 4?

Заявлений кліренс Kia Sportage четвертого покоління також становить 172 мм. Розмір коліс може відрізнятися залежно від комплектації, але виробник підбирає профіль шин таким чином, щоб загальний діаметр колеса змінювався незначно.

Sportage QL залишається міським кросовером. Його кліренсу вистачає для повсякденної експлуатації в Україні, поїздок ґрунтовими дорогами та руху помірною сніговою колією. Для важкого бездоріжжя автомобіль не призначений.

На машинах зі встановленим додатковим захистом двигуна нижня точка може розташовуватися ближче до дороги, ніж передбачено заводськими характеристиками. Тому фактичний просвіт іноді виявляється меншим за заявлені 172 мм.

Кліренс нового Kia Sportage 5

У Kia Sportage п’ятого покоління немає одного значення для всіх автомобілів. Версії для України та європейських країн зазвичай мають дорожній просвіт близько 170 мм. У довгобазних автомобілів для деяких інших ринків заявлено 181 мм.

Американські модифікації з переднім приводом можуть мати кліренс близько 181 мм, а окремі повноприводні версії X-Line та X-Pro отримують збільшений дорожній просвіт приблизно до 210-211 мм. Тому характеристики американського Sportage не можна автоматично переносити на європейську машину.

Під час купівлі Kia Sportage NQ5 зі США, Кореї або Європи необхідно перевіряти конкретну модифікацію. Однаковий рік випуску та зовні схожий кузов ще не означають однакову підвіску і дорожній просвіт.

Чому реальний кліренс може бути меншим за заявлений?

Виробник зазначає кліренс справного автомобіля зі стандартними колесами. Під час експлуатації дорожній просвіт може зменшитися з кількох причин:

• просіли передні або задні пружини;

• встановлені шини неправильного розміру;

• автомобіль сильно завантажений;

• пошкоджені елементи підвіски;

• встановлений низько розташований захист двигуна;

• використовуються деформовані або неоригінальні деталі;

• пружини та амортизатори не відповідають модифікації автомобіля.

Навіть справний Sportage стає нижчим після посадки пасажирів і завантаження багажника. Особливо помітно це на старих автомобілях зі зношеними задніми пружинами.

Чи впливає розмір коліс на кліренс?

Сам по собі перехід із 17-дюймових дисків на 18- або 19-дюймові зазвичай не збільшує кліренс. За більшого діаметра диска використовується шина з нижчим профілем, тому зовнішній діаметр колеса залишається майже таким самим.

Збільшити дорожній просвіт можна лише завдяки більшому загальному діаметру шини. Але встановлення нестандартних коліс може призвести до зачіпання підкрилків, неправильних показань спідометра та додаткового навантаження на деталі підвіски. Перед такою заміною потрібно перевірити допустимі розміри для конкретної версії Sportage.

Чи можна збільшити кліренс Kia Sportage?

Невелике збільшення можливе за допомогою проставок або пружин іншої висоти. Однак значне підняття кузова змінює кути роботи приводів, положення важелів і налаштування підвіски. Після втручання може знадобитися регулювання кутів установлення коліс.

Якщо Sportage став помітно нижчим, фахівці Розборки 4444 рекомендують спочатку перевірити стан пружин, амортизаторів, опор і шин. Часто відновлення штатної підвіски повертає нормальний дорожній просвіт без встановлення проставок.

Для більшості Kia Sportage третього та четвертого поколінь слід орієнтуватися на 172 мм. В актуального Sportage для українського ринку кліренс становить приблизно 170 мм. Цього достатньо для міста та звичайних поганих доріг, але під час руху глибокою колією необхідно враховувати не лише кліренс, а й колісну базу, звиси кузова та розташування захисту двигуна.