Зимние шины, которые не стоит покупать

Дата: 15.11.2016 00:00

 Говорят, что чем больше у машины колеса, тем красивее. А у нас любят, чтобы все было красиво, хотя раньше ездили и на 13-дюймовых дисках, ни на что не жалуясь. Сегодня же даже миниатюрный Daewoo Matiz встречается с широким хромом, который явно не был предназначен для его габаритов.

На самом деле автомобили разрабатываются с учетом всех деталей, включая и размеры шин, поскольку подвеска должна быть подточена под определенный диаметр. Поэтому с какими колесами вам продали авто в салоне, такие вам будут рекомендовать и в инструкции по эксплуатации и на СТО. А вот изменение размера повлияет на общее поведение вашего транспорта во время езды, причем не в лучшую сторону.

Некоторые «специалисты» могут утверждать, что дело не в самом размере диска, а в общем размере колеса. Поэтому вы можете взять диск с большим диаметров, но при этом установить шину с более низким профилем. Хотя от этого мало что изменится. Кроме того, чем больше размер диска, тем дороже сама шина.

Чтобы выбрать подходящие зимние шины, необходимо в первую очередь тщательно изучить рынок и имеющиеся предложения. Кроме того, автовладелец также должен четко решить какая именно резина ему нужна: шипованная или нешипованная. Следует отметить, что и у первой и второй разновидности резины имеются свои преимущества и недостатки, поэтому дать однозначный ответ здесь сложно. Основное достоинство нешипованных шин заключается в том, что они идеально подходят для снега и сухого асфальта, а вот шипованный вариант — подходящий выбор для обледенелых дорог.

В Украине, где нередко можно наблюдать перепады температурных режимов и снег способен с легкостью смениться на дождь, то наиболее подходящим выбором станет шипованная резина. Но при условии, что вы проживаете в крупном мегаполисе, где производят регулярную чистку дорожных трасс.

Еще один распространенный вопрос, с которым сталкиваются многие автовладельцы — на сколько колес необходимо ставить зимнюю резину? Установка зимней резины на переднюю ось в переднеприводном автомобиле является причиной многих ДТП, точно так же, как и установка шин на заднюю ось заднеприводного авто. Поэтому если вы не хотите рисковать собственной безопасностью и здоровьем других участников дорожного движения, тогда ставьте шины на все четыре колеса.

И последнее — стоит ли покупать б/у резину? К сожалению, приобретая бывшую в употреблении резину не так легко определить, что с ней происходило ранее и в каких условиях она хранилась. Основная сложность здесь заключается в том, что сегодня существует множеством методов, которые позволяют восстановить покрышки фактически до идеального состояния, и даже опытный специалист не сможет определить уровень их износа. Кроме того, не стоит забывать, что у резины есть определенный срок годности. По его истечению существенно ухудшается эластичность и упругость продукции, что, в свою очередь, приводит к плохому сцеплению с дорогой, увеличению тормозного пути и ухудшению управляемости. Еще один существенный недостаток б/у резины заключается в том, что она неравномерно изнашивается. Таким образом, во время её использования нарушается балансировка колес, управляемость машиной, что в конечном итоге приводит к поломкам ходовой или подвески.