Jeep Cherokee який двигун кращий?

У Jeep Cherokee немає одного універсально найкращого двигуна для всіх поколінь. Вибір залежить від року випуску, кузова, коробки передач і умов експлуатації. Для більшості покупців, які розглядають Jeep Cherokee KL 2014-2022 років, найбільш вдалим варіантом буде бензиновий двигун 3.2 Pentastar V6.

Він краще підходить важкому кузову Cherokee, забезпечує нормальну динаміку, не має турбіни і зазвичай вважається надійнішим за слабший бензиновий 2.4 Tigershark. Але перед покупкою важливо перевірити систему охолодження, корпус масляного фільтра, теплообмінник і роботу дев’ятиступеневого автомата.

Експерти Розборки 4444 вважають, що справний Cherokee 3.2 буде найкращою покупкою для людини, яка хоче отримати комфортний повнопривідний кросовер із хорошою тягою і готова до вищої витрати пального.

Які двигуни зустрічаються на Jeep Cherokee

Залежно від покоління на Jeep Cherokee встановлювалися:

• бензиновий 2.4 Tigershark;

• бензиновий 3.2 Pentastar V6;

• бензиновий 2.0 turbo;

• дизельний 2.0 MultiJet;

• дизельний 2.2 MultiJet;

• бензиновий 3.7 V6;

• дизельний 2.8 CRD;

• інші мотори на старих поколіннях.

На українському ринку найчастіше розглядають Cherokee KL з моторами 2.4, 3.2 і дизельними 2.0 або 2.2. Також зустрічаються старіші Cherokee KJ і KK з бензиновим 3.7 і дизелем 2.8 CRD.

Jeep Cherokee 3.2 Pentastar

Бензиновий 3.2 V6 вважається найбільш відповідним двигуном для Cherokee KL. Він атмосферний, досить потужний і краще справляється з масою автомобіля, ніж мотор 2.4.

Переваги 3.2:

• хороша динаміка;

• впевнені обгони на трасі;

• атмосферна конструкція без турбіни;

• рівна і тиха робота;

• хороший запас тяги;

• підходить для повного приводу;

• комфортний при повному завантаженні;

• нормально працює під час далеких поїздок.

Основні недоліки:

• висока витрата пального;

• дорожче обслуговування порівняно з чотирициліндровим мотором;

• можливі течі корпусу масляного фільтра і теплообмінника;

• потрібен контроль системи охолодження;

• доступ до деяких вузлів складніший;

• дев’ятиступеневий автомат потребує окремої перевірки.

Для міста витрата може бути помітною, особливо взимку і в заторах. Але якщо порівнювати загальну придатність для Cherokee, саме 3.2 краще відповідає масі і характеру автомобіля.

Що перевірити на двигуні 3.2

Перед покупкою потрібно перевірити:

• холодний запуск;

• сторонні звуки;

• тиск масла;

• течі в розвалі блока;

• корпус масляного фільтра;

• теплообмінник;

• рівень охолоджувальної рідини;

• роботу термостата;

• стан радіаторів;

• помилки фазорегуляторів;

• роботу двигуна після повного прогріву;

• наявність диму з вихлопу.

Особливу увагу потрібно приділити простору під впускним колектором. Масло або антифриз можуть накопичуватися в розвалі блока і довго не потрапляти на землю, тому зовні двигун може виглядати сухим.

Jeep Cherokee 2.4 Tigershark

Бензиновий 2.4 часто зустрічається на автомобілях зі США. Він атмосферний і витрачає менше пального, ніж 3.2, але для Cherokee його потужності вистачає без великого запасу.

Переваги 2.4:

• чотири циліндри;

• трохи менша витрата пального;

• дешевше обслуговування;

• поширеність на американських автомобілях;

• доступність запчастин;

• підходить для спокійної міської їзди.

Недоліки 2.4:

• слабка динаміка для важкого Cherokee;

• підвищена витрата масла на деяких двигунах;

• чутливість системи MultiAir до якості масла;

• необхідність регулярно контролювати рівень;

• слабший на трасі і при повному завантаженні;

• двигун доводиться сильніше розкручувати;

• можливі дорогі проблеми з MultiAir.

Експерти Розборки 4444 не вважають 2.4 поганим мотором, але вибирати його варто тільки після ретельної діагностики. Якщо двигун уже витрачає масло, нестабільно працює на холостому ходу або має помилки MultiAir, покупка може потребувати серйозних вкладень.

Що надійніше: 2.4 чи 3.2

За однакового стану вдалішим вибором для Cherokee буде 3.2 Pentastar.

Він потужніший, краще підходить автомобілю за масою і не потребує постійної роботи на високих обертах. Мотор 2.4 простіший за кількістю циліндрів і трохи економічніший, але відомий витратою масла і чутливістю системи MultiAir.

При цьому стан конкретного автомобіля важливіший за назву двигуна. Доглянутий 2.4 з регулярною заміною масла буде кращим за зношений 3.2 після перегріву і поганого обслуговування.

Jeep Cherokee 2.0 turbo

Турбований бензиновий 2.0 встановлювався на пізніші версії Cherokee. Він потужний, забезпечує хорошу тягу і може бути економічнішим за 3.2 при спокійній їзді.

Переваги:

• хороша динаміка;

• високий крутний момент;

• зручний для траси;

• сучасна конструкція;

• менший робочий об’єм;

• хороша тяга з низьких обертів.

Недоліки:

• наявність турбіни;

• високе теплове навантаження;

• чутливість до якості масла;

• складна система охолодження;

• дорогі форсунки і паливна апаратура;

• більше потенційно дорогих вузлів;

• вимогливість до історії обслуговування.

Такий двигун підходить покупцеві, який хоче хорошу динаміку і розглядає відносно свіжий автомобіль. Але для максимально спокійного володіння атмосферний 3.2 зазвичай зрозуміліший.

Дизельний Jeep Cherokee 2.0

Дизельний 2.0 MultiJet зустрічається на європейських автомобілях. Він економічний, добре тягне з низьких обертів і підходить для великих пробігів.

Переваги:

• невелика витрата пального;

• хороший крутний момент;

• зручний для траси;

• добре підходить повному приводу;

• комфортний при повному завантаженні.

Основні недоліки:

• сажовий фільтр;

• клапан EGR;

• турбіна;

• форсунки;

• паливний насос високого тиску;

• двомасовий маховик на деяких версіях;

• чутливість до коротких міських поїздок;

• дорогий ремонт паливної системи.

Дизель 2.0 має сенс для людини, яка регулярно їздить трасою і має великі річні пробіги. Для постійних коротких поїздок містом такий двигун може створювати додаткові витрати.

Jeep Cherokee 2.2 дизель

Дизельний 2.2 MultiJet потужніший і краще підходить важкому Cherokee. Він забезпечує хорошу тягу і зазвичай приємніший у русі, ніж ранній 2.0.

Переваги:

• висока тяга;

• хороша динаміка;

• економічність;

• підходить для траси;

• зручний для повного приводу;

• впевнено везе завантажений автомобіль.

Недоліки:

• складна паливна система;

• дорогі форсунки;

• турбіна;

• EGR;

• сажовий фільтр;

• можливі проблеми із системою AdBlue на окремих версіях;

• висока вартість ремонту.

Справний 2.2 може бути хорошим вибором для траси, але купувати такий автомобіль без комп’ютерної діагностики і перевірки паливної системи не варто.

Старий Cherokee з двигуном 3.7 V6

На поколіннях KJ і KK зустрічається бензиновий двигун 3.7 V6. Він має просту атмосферну конструкцію і хорошу тягу, але відрізняється високою витратою пального.

Переваги 3.7:

• атмосферний двигун;

• хороша тяга;

• підходить для повного приводу;

• відносно зрозуміла конструкція;

• немає турбіни і складної дизельної апаратури;

• нормальна ремонтопридатність.

Недоліки:

• велика витрата пального;

• вік більшості автомобілів;

• ризик перегріву;

• можливі проблеми з головками блока;

• течі масла й антифризу;

• дорога експлуатація в місті;

• обмежений вибір живих автомобілів.

Головне для 3.7 - не допускати перегріву. Купувати автомобіль з ознаками змішування масла й антифризу, нестабільною температурою або тиском у системі охолодження не варто.

Jeep Cherokee 2.8 CRD

Дизель 2.8 CRD зустрічається на старих Cherokee KJ і KK. Він тяговитий і економічніший за бензиновий 3.7, але вік таких автомобілів уже серйозний.

Перевіряти потрібно:

• турбіну;

• форсунки;

• паливний насос;

• ремінь ГРМ;

• клапан EGR;

• систему охолодження;

• віскомуфту вентилятора;

• патрубки наддуву;

• запуск на холодну;

• димність;

• стан коробки.

Такий дизель можна розглядати тільки за наявності зрозумілої історії. Найдешевший Cherokee 2.8 CRD часто потребує ремонту одразу кількох дорогих вузлів.

Бензин чи дизель

Бензиновий двигун краще підходить для:

• міста;

• коротких поїздок;

• невеликих річних пробігів;

• експлуатації взимку;

• власника, який не хоче займатися DPF і EGR;

• простішого обслуговування.

Дизель варто вибирати, якщо автомобіль:

• регулярно їздить трасою;

• має великі пробіги;

• використовується з повним завантаженням;

• часто їздить на далекі відстані;

• має підтверджене обслуговування.

Економія дизеля на пальному може швидко зникнути після ремонту форсунок, турбіни або сажового фільтра.

Коробка передач важлива не менше за двигун

На Cherokee KL встановлюється дев’ятиступеневий автомат. Його стан часто сильніше впливає на вартість майбутнього ремонту, ніж вибраний двигун.

Потрібно перевірити:

• затримку увімкнення D і R;

• поштовхи під час перемикання;

• ривки після прогріву;

• роботу під час повільного руху;

• перемикання при активному розгоні;

• помилки коробки;

• наявність оновленого програмного забезпечення;

• стан масла;

• аварійний режим.

Не можна оцінювати коробку після поїздки в кілька сотень метрів. Потрібен повноцінний тест-драйв на холодну і після прогріву.

Який двигун вибрати для повного приводу

Для повного приводу і версії Trailhawk найкраще підходить 3.2 Pentastar V6.

Він має достатній запас потужності і тяги для важкого кузова, поганих доріг і повного завантаження. Мотор 2.4 може нормально працювати з повним приводом, але динаміка буде помітно скромнішою.

Дизель 2.2 також добре підходить для повного приводу, особливо під час поїздок трасою. Але його обслуговування складніше і дорожче.

Що перевірити перед покупкою Jeep Cherokee

Експерти Розборки 4444 рекомендують перевірити:

• VIN та історію автомобіля;

• фотографії з аукціону;

• якість відновлення після ДТП;

• геометрію кузова;

• подушки безпеки;

• двигун на холодну;

• течі масла й антифризу;

• витрату масла;

• систему охолодження;

• автоматичну коробку;

• повний привід;

• кардан і редуктори;

• підвіску;

• рульове керування;

• електроніку;

• акумулятор;

• помилки всіх блоків;

• роботу клімат-контролю;

• стан системи вихлопу.

Для автомобілів зі США особливо важливо перевірити характер початкового пошкодження. Сильний передній удар може зачепити радіатори, проводку, блоки керування, систему охолодження і силові елементи кузова.

Запчастини для Jeep Cherokee на Розборці 4444

На Розборці 4444 можна підібрати оригінальні б/в запчастини для Jeep Cherokee: двигуни 2.4, 3.2 та інші версії, коробки передач, елементи повного приводу, роздавальні вузли, редуктори, карданні вали, кузовні деталі, фари, бампери, капоти, двері, радіатори, вентилятори, проводку, блоки керування, деталі салону, елементи безпеки, підвіску і гальмівні механізми.

Експерти Розборки 4444 підбирають деталі за VIN, роком випуску, типом двигуна, коробкою, приводом, ринком автомобіля і фактичною комплектацією.

Це особливо важливо для Cherokee, оскільки американські і європейські версії можуть відрізнятися двигунами, коробками, проводкою, оптикою, системами безпеки та електронними блоками.

Який Jeep Cherokee вибрати

Для більшості покупців Cherokee KL оптимальним варіантом буде:

Jeep Cherokee 3.2 Pentastar V6, повний привід і підтверджена історія обслуговування.

Цей двигун найкраще підходить автомобілю за потужністю і характером. Його недолік - висока витрата пального, але за поєднанням динаміки, конструкції і зручності експлуатації він виглядає найбільш збалансовано.

Бензиновий 2.4 Tigershark підійде для спокійної міської їзди, якщо двигун не витрачає масло і система MultiAir справна.

Дизельний 2.2 MultiJet можна вибирати для траси і великих пробігів, але тільки після ретельної діагностики.

Для старих Cherokee KJ і KK бензиновий 3.7 V6 буде зрозумілішим за дизель, якщо власник готовий до великої витрати пального.

Головне правило при виборі Jeep Cherokee - купувати не двигун окремо, а справний автомобіль загалом. Хороший стан кузова, коробки, повного приводу й електроніки важливіший за рідкісну комплектацію і красивий опис продавця.