Jeep Compass чи варто брати?

Jeep Compass варто розглядати, якщо потрібен компактний кросовер з упізнаваним дизайном, нормальним кліренсом, зручним салоном і повним приводом для зими та поганих доріг. Але купувати його без діагностики не варто. У моделі є вдалі версії, а є автомобілі, які можуть потребувати дорогого ремонту двигуна, коробки або електроніки.

Експерти Розборки 4444 вважають Jeep Compass нормальним варіантом для покупки, якщо автомобіль має зрозумілу історію, справну коробку, живий двигун і якісно відновлений після ДТП. За надійністю і вартістю утримання Compass зазвичай не такий простий, як Toyota RAV4 або Honda CR-V, але при хорошому стані він може бути комфортним і практичним автомобілем на кожен день.

Які покоління Jeep Compass зустрічаються в Україні

На ринку можна зустріти два основні покоління.

Jeep Compass першого покоління

Перше покоління випускалося з 2006 по 2016 рік. Воно побудоване на спільній технічній базі з Jeep Patriot і Dodge Caliber.

Такі автомобілі зазвичай коштують дешевше, але більшість екземплярів уже мають серйозний вік і пробіг. На них особливо важливо перевіряти кузов, варіатор, повний привід, підвіску і корозію.

Основні версії:

• бензин 2.0;

• бензин 2.4;

• дизельні мотори для європейського ринку;

• механічна коробка;

• варіатор;

• автомат на окремих пізніх версіях;

• передній або повний привід.

Головний ризик першого покоління часто пов’язаний з варіатором. Якщо масло в ньому не міняли, коробку перегрівали або довго їздили з ривками і гулом, ремонт може бути дорогим.

Jeep Compass другого покоління

Друге покоління з’явилося у 2016-2017 роках. Воно помітно сучасніше, комфортніше і краще оснащене. Саме такі Compass часто привозять в Україну зі США після страхових аукціонів.

Найбільш поширені:

• бензиновий 2.4 Tigershark;

• турбований 1.4 на деяких ринках;

• дизельні 1.6 і 2.0 MultiJet;

• передній привід;

• повний привід;

• шестиступеневий автомат;

• дев’ятиступеневий автомат;

• роботизована коробка на окремих версіях.

Друге покоління виглядає привабливіше, але має більше електроніки і більш вимогливе до якості діагностики.

Основні переваги Jeep Compass

Compass подобається власникам з кількох причин:

• виразний дизайн у стилі старших моделей Jeep;

• зручна висока посадка;

• хороший кліренс;

• повний привід на багатьох версіях;

• нормальна стійкість взимку;

• зручний розмір для міста;

• просторіший за Jeep Renegade;

• комфортна підвіска;

• непогана шумоізоляція в хороших комплектаціях;

• багате оснащення в американських версіях;

• версія Trailhawk краще підготовлена для поганих доріг.

Compass добре підходить для міста, поїздок трасою, снігу, ґрунтовки і розбитих доріг. Але вважати його повноцінним позашляховиком не варто. Навіть повнопривідна версія залишається кросовером.

Головні недоліки Jeep Compass

Перед покупкою потрібно враховувати слабкі сторони моделі:

• можлива витрата масла у бензинового 2.4;

• чутливість системи MultiAir до якості масла;

• ривки і затримки дев’ятиступеневого автомата;

• вікові проблеми варіатора першого покоління;

• збої мультимедіа та електроніки;

• проблеми з акумулятором і системою Start-Stop;

• не найдешевші кузовні деталі;

• обмежений вибір деяких оригінальних запчастин;

• чутливість повного приводу до різних шин;

• багато автомобілів після ДТП зі США;

• якість складання салону може бути середньою.

Найчастіша помилка покупця полягає у виборі Compass тільки за красивим зовнішнім виглядом і багатою комплектацією. У відновленого автомобіля можуть бути приховані пошкодження силової частини кузова, проводки, радіаторів і систем безпеки.

Jeep Compass з двигуном 2.4 Tigershark

Бензиновий мотор 2.4 часто зустрічається на автомобілях зі США. Це атмосферний двигун без турбіни, що виглядає привабливо для тривалої експлуатації. Але повністю безпроблемним його назвати не можна.

Що потрібно перевірити:

• витрату масла;

• рівень масла перед запуском;

• дим після холодного старту;

• сторонні звуки;

• роботу системи MultiAir;

• помилки по двигуну;

• течі масла;

• стан системи охолодження;

• роботу термостата;

• історію заміни масла;

• стан каталізатора.

На окремих двигунах зустрічається підвищена витрата масла. Якщо власник постійно доливає масло, а рівень швидко падає, потрібна повноцінна діагностика. Не можна розраховувати, що перехід на густіше масло повністю вирішить проблему.

Система MultiAir також потребує правильного масла і своєчасної заміни. Брудне масло і надто довгі інтервали можуть призвести до нестабільної роботи двигуна і дорогого ремонту.

При нормальному обслуговуванні 2.4 може служити довго. Але перед покупкою бажано перевірити компресію, помилки, витрату масла і роботу двигуна після повного прогріву.

Jeep Compass з мотором 1.4 turbo

Турбований 1.4 зустрічається переважно на європейських версіях. Він економічніший і може забезпечувати хорошу динаміку, але потребує уважнішого обслуговування.

Потрібно перевіряти:

• стан турбіни;

• витрату масла;

• систему MultiAir;

• патрубки наддуву;

• систему охолодження;

• роботу коробки;

• історію заміни масла;

• помилки по двигуну;

• наявність перегрівів.

Якщо версія оснащена роботизованою коробкою, окремо перевіряють зчеплення, плавність старту, вібрації і затримки при перемиканнях.

Такий Compass можна купувати, але для людини, яка хоче максимально просту конструкцію, атмосферний мотор зазвичай зрозуміліший.

Дизельний Jeep Compass

Дизельні версії 1.6 і 2.0 MultiJet цікаві хорошою тягою і невеликою витратою пального. Вони краще підходять для траси і великих річних пробігів.

Перед покупкою дизеля потрібно перевірити:

• турбіну;

• форсунки;

• паливну систему;

• клапан EGR;

• сажовий фільтр;

• систему AdBlue, якщо вона передбачена;

• запуск на холодну;

• димність;

• реальний пробіг;

• роботу повного приводу;

• стан коробки.

Для постійних коротких поїздок містом дизель може бути не найкращим вибором. Сажовий фільтр не встигає нормально проходити регенерацію, через що з’являються помилки і зростають витрати на обслуговування.

Дев’ятиступеневий автомат

На повнопривідних Compass другого покоління часто зустрічається дев’ятиступенева автоматична коробка. Вона допомагає знизити оберти на трасі, але може працювати незвично.

Можливі симптоми проблем:

• затримка при увімкненні D або R;

• поштовхи при перемиканнях;

• зависання на передачі;

• ривки після прогріву;

• помилки коробки;

• вібрації;

• аварійний режим.

Іноді робота покращується після оновлення програмного забезпечення і правильної адаптації. Але якщо коробка має механічний знос, однією прошивкою проблему вирішити не вийде.

На тест-драйві потрібно проїхати не тільки кілька метрів біля продавця. Коробку перевіряють на холодну, після прогріву, у режимі заторів і при активному розгоні.

Повний привід Jeep Compass

Повний привід Compass добре допомагає взимку, на мокрій дорозі і легкому бездоріжжі. На деяких версіях є режими Snow, Sand, Mud та інші налаштування системи Selec-Terrain.

Перевіряти потрібно:

• помилки по системі 4WD;

• роботу задньої осі;

• роздавальний вузол;

• кардан;

• задній редуктор;

• сальники;

• гул і вібрації;

• датчики ABS;

• однаковість шин;

• роботу перемикача режимів.

На всіх колесах повинні стояти шини однакового розміру і з близьким зносом. Сильно різні колеса збільшують навантаження на трансмісію і можуть спричиняти неправильну роботу повного приводу.

Версія Trailhawk краще пристосована до поганих доріг, але її також потрібно уважно перевіряти знизу. Захист, бампери, елементи підвіски і трансмісії могли отримувати удари.

Кузов і автомобілі зі США

Багато Jeep Compass другого покоління приїжджають в Україну після ДТП. Такий автомобіль може бути хорошою покупкою, якщо пошкодження було помірним, а відновлення виконане якісно.

Перед покупкою необхідно перевірити:

• фотографії з аукціону;

• характер початкового пошкодження;

• передні й задні лонжерони;

• стійки і пороги;

• чашки підвіски;

• геометрію кузова;

• подушки безпеки;

• ремені безпеки;

• радіатори;

• вентилятори;

• проводку;

• блоки керування;

• датчики удару;

• якість зварювання;

• товщину лакофарбового покриття.

Особливо обережно потрібно ставитися до автомобілів після сильного переднього удару або затоплення. У передній частині знаходяться дорога оптика, радіатори, блоки, проводка і елементи систем безпеки.

Підвіска і рульове керування

Підвіска Jeep Compass досить комфортна, але на поганих дорогах поступово зношуються:

• сайлентблоки;

• стійки стабілізатора;

• кульові опори;

• амортизатори;

• ступичні підшипники;

• рульові наконечники;

• елементи задньої підвіски.

Під час огляду потрібно звернути увагу на стуки, нерівномірний знос шин, відведення автомобіля вбік і нестабільність на швидкості. Такі симптоми можуть бути пов’язані не тільки з підвіскою, а й з порушеною геометрією після ДТП.

Електрика і мультимедіа

У Compass другого покоління можливі збої електронних систем. Перед покупкою потрібно перевірити:

• мультимедійну систему;

• сенсорний екран;

• камеру заднього виду;

• парктроніки;

• клімат-контроль;

• підігрів сидінь і керма;

• безключовий доступ;

• електропривод кришки багажника;

• панель приладів;

• систему Start-Stop;

• датчики тиску в шинах;

• системи допомоги водієві;

• усі доступні ключі.

Слабкий основний або додатковий акумулятор може спричиняти одразу кілька помилок. Тому при хаотичних повідомленнях на панелі приладів спочатку перевіряють стан акумуляторів і напругу заряджання.

Що перевірити перед покупкою Jeep Compass

Експерти Розборки 4444 радять включити до діагностики:

• історію автомобіля;

• VIN і ринок постачання;

• кузов і геометрію;

• подушки безпеки;

• двигун на холодну;

• витрату масла;

• коробку на холодну і після прогріву;

• повний привід;

• систему охолодження;

• підвіску;

• рульове керування;

• гальма;

• електроніку;

• акумулятори;

• помилки всіх блоків;

• відповідність комплектації;

• якість попереднього ремонту.

Огляду біля будинку продавця недостатньо. Автомобіль бажано підняти на підйомнику, підключити сканер і провести повноцінний тест-драйв.

Який Jeep Compass краще вибрати

Для більшості покупців цікавий Compass другого покоління з бензиновим мотором 2.4, звичайним автоматом і прозорою історією. Але двигун обов’язково перевіряють на витрату масла, а коробку на ривки і помилки.

Передньопривідна версія підійде для міста і буде трохи простішою в обслуговуванні. Повний привід варто вибирати, якщо автомобіль регулярно їздить узимку, ґрунтовками або поганими дорогами.

Дизель має сенс при великих пробігах трасою. Для коротких міських поїздок він може створювати додаткові витрати по системі очищення вихлопу.

Перше покоління можна розглядати тільки при обмеженому бюджеті і дуже хорошому стані. Особливо обережно потрібно ставитися до машин з варіатором без підтвердженої історії обслуговування.

Запчастини для Jeep Compass на Розборці 4444

На Розборці 4444 можна підібрати оригінальні б/в запчастини для Jeep Compass різних поколінь: двигуни, коробки, роздавальні вузли, редуктори, кузовні деталі, фари, бампери, капоти, крила, двері, радіатори, вентилятори, проводку, блоки керування, елементи безпеки, деталі салону, підвіску і гальмівні механізми.

Експерти Розборки 4444 допомагають підбирати деталі за VIN, роком випуску, двигуном, коробкою, приводом, ринком автомобіля і фактичною комплектацією. Для Compass це особливо важливо, тому що американські та європейські версії можуть відрізнятися за оптикою, проводкою, електронікою, бамперами, радіаторами та іншими елементами.

Чи варто купувати Jeep Compass

Jeep Compass варто брати, якщо подобається його дизайн, потрібен компактний кросовер з хорошою посадкою і автомобіль знайдений у справді хорошому стані. Краще вибирати екземпляр без сильного ДТП, з підтвердженим обслуговуванням, нормальною витратою масла, справною коробкою і робочим повним приводом.

Compass не варто купувати як найдешевший спосіб отримати автомобіль марки Jeep. Дешевий екземпляр з проблемним 2.4, коробкою, що смикається, помилками по електроніці і поганим ремонтом кузова може потребувати серйозних вкладень.

Для максимально спокійного і дешевого володіння є простіші кросовери. Але живий Jeep Compass може бути зручним, комфортним і досить практичним автомобілем для міста, зими і сімейних поїздок.