Jeep Compass стоит ли брать?
Jeep Compass стоит рассматривать, если нужен компактный кроссовер с узнаваемым дизайном, нормальным клиренсом, удобным салоном и полным приводом для зимы и плохих дорог. Но покупать его без диагностики не стоит. У модели есть удачные версии, а есть автомобили, которые могут потребовать дорогого ремонта двигателя, коробки или электроники.
Эксперты Розборки 4444 считают Jeep Compass нормальным вариантом для покупки, если автомобиль имеет понятную историю, исправную коробку, живой двигатель и качественно восстановлен после ДТП. По надежности и стоимости содержания Compass обычно не такой простой, как Toyota RAV4 или Honda CR-V, но при хорошем состоянии он может быть комфортным и практичным автомобилем на каждый день.

Какие поколения Jeep Compass встречаются в Украине
На рынке можно встретить два основных поколения.
Jeep Compass первого поколения
Первое поколение выпускалось с 2006 по 2016 год. Оно построено на общей технической базе с Jeep Patriot и Dodge Caliber.
Такие автомобили обычно стоят дешевле, но большинство экземпляров уже имеют серьезный возраст и пробег. На них особенно важно проверять кузов, вариатор, полный привод, подвеску и коррозию.
Основные версии:
-
бензин 2.0;
-
бензин 2.4;
-
дизельные моторы для европейского рынка;
-
механическая коробка;
-
вариатор;
-
автомат на отдельных поздних версиях;
-
передний или полный привод.
Главный риск первого поколения часто связан с вариатором. Если масло в нем не меняли, коробку перегревали или долго ездили с рывками и гулом, ремонт может быть дорогим.
Jeep Compass второго поколения
Второе поколение появилось в 2016-2017 годах. Оно заметно современнее, комфортнее и лучше оснащено. Именно такие Compass часто привозят в Украину из США после страховых аукционов.
Наиболее распространены:
-
бензиновый 2.4 Tigershark;
-
турбированный 1.4 на некоторых рынках;
-
дизельные 1.6 и 2.0 MultiJet;
-
передний привод;
-
полный привод;
-
шестиступенчатый автомат;
-
девятиступенчатый автомат;
-
роботизированная коробка на отдельных версиях.
Второе поколение выглядит привлекательнее, но имеет больше электроники и более требовательно к качеству диагностики.
Основные преимущества Jeep Compass
Compass нравится владельцам по нескольким причинам:
-
выразительный дизайн в стиле старших моделей Jeep;
-
удобная высокая посадка;
-
хороший клиренс;
-
полный привод на многих версиях;
-
нормальная устойчивость зимой;
-
удобный размер для города;
-
просторнее Jeep Renegade;
-
комфортная подвеска;
-
неплохая шумоизоляция в хороших комплектациях;
-
богатое оснащение у американских версий;
-
версия Trailhawk лучше подготовлена для плохих дорог.
Compass хорошо подходит для города, поездок по трассе, снега, грунтовки и разбитых дорог. Но считать его полноценным внедорожником не стоит. Даже полноприводная версия остается кроссовером.
Главные недостатки Jeep Compass
Перед покупкой нужно учитывать слабые стороны модели:
-
возможный расход масла у бензинового 2.4;
-
чувствительность системы MultiAir к качеству масла;
-
рывки и задержки девятиступенчатого автомата;
-
возрастные проблемы вариатора первого поколения;
-
сбои мультимедиа и электроники;
-
проблемы с аккумулятором и системой Start-Stop;
-
не самые дешевые кузовные детали;
-
ограниченный выбор некоторых оригинальных запчастей;
-
чувствительность полного привода к разным шинам;
-
много автомобилей после ДТП из США;
-
качество сборки салона может быть средним.
Самая частая ошибка покупателя состоит в выборе Compass только по красивому внешнему виду и богатой комплектации. У восстановленного автомобиля могут быть скрытые повреждения силовой части кузова, проводки, радиаторов и систем безопасности.
Jeep Compass с двигателем 2.4 Tigershark
Бензиновый мотор 2.4 часто встречается на автомобилях из США. Это атмосферный двигатель без турбины, что выглядит привлекательным для длительной эксплуатации. Но полностью беспроблемным его назвать нельзя.
Что нужно проверить:
-
расход масла;
-
уровень масла перед запуском;
-
дым после холодного старта;
-
посторонние звуки;
-
работу системы MultiAir;
-
ошибки по двигателю;
-
течи масла;
-
состояние системы охлаждения;
-
работу термостата;
-
историю замены масла;
-
состояние катализатора.
На отдельных двигателях встречается повышенный расход масла. Если владелец постоянно доливает масло, а уровень быстро падает, нужна полноценная диагностика. Нельзя рассчитывать, что переход на более густое масло полностью решит проблему.
Система MultiAir также требует правильного масла и своевременной замены. Грязное масло и слишком длинные интервалы могут привести к нестабильной работе двигателя и дорогому ремонту.
При нормальном обслуживании 2.4 может служить долго. Но перед покупкой желательно проверить компрессию, ошибки, расход масла и работу двигателя после полного прогрева.
Jeep Compass с мотором 1.4 turbo
Турбированный 1.4 встречается преимущественно на европейских версиях. Он экономичнее и может давать хорошую динамику, но требует более внимательного обслуживания.
Нужно проверять:
-
состояние турбины;
-
расход масла;
-
систему MultiAir;
-
патрубки наддува;
-
систему охлаждения;
-
работу коробки;
-
историю замены масла;
-
ошибки по двигателю;
-
наличие перегревов.
Если версия оснащена роботизированной коробкой, отдельно проверяют сцепления, плавность старта, вибрации и задержки при переключениях.
Такой Compass можно покупать, но для человека, который хочет максимально простую конструкцию, атмосферный мотор обычно понятнее.
Дизельный Jeep Compass
Дизельные версии 1.6 и 2.0 MultiJet интересны хорошей тягой и небольшим расходом топлива. Они лучше подходят для трассы и больших годовых пробегов.
Перед покупкой дизеля нужно проверить:
-
турбину;
-
форсунки;
-
топливную систему;
-
клапан EGR;
-
сажевый фильтр;
-
систему AdBlue, если она предусмотрена;
-
запуск на холодную;
-
дымность;
-
реальный пробег;
-
работу полного привода;
-
состояние коробки.
Для постоянных коротких поездок по городу дизель может быть не лучшим выбором. Сажевый фильтр не успевает нормально проходить регенерацию, из-за чего появляются ошибки и растут расходы на обслуживание.
Девятиступенчатый автомат
На полноприводных Compass второго поколения часто встречается девятиступенчатая автоматическая коробка. Она помогает снизить обороты на трассе, но может работать непривычно.
Возможные симптомы проблем:
-
задержка при включении D или R;
-
толчки при переключениях;
-
зависание на передаче;
-
рывки после прогрева;
-
ошибки коробки;
-
вибрации;
-
аварийный режим.
Иногда работа улучшается после обновления программного обеспечения и правильной адаптации. Но если коробка имеет механический износ, одной прошивкой проблему решить не получится.
На тест-драйве нужно проехать не только несколько метров возле продавца. Коробку проверяют на холодную, после прогрева, в пробочном режиме и при активном разгоне.
Полный привод Jeep Compass
Полный привод Compass хорошо помогает зимой, на мокрой дороге и легком бездорожье. На некоторых версиях есть режимы Snow, Sand, Mud и другие настройки системы Selec-Terrain.
Проверять нужно:
-
ошибки по системе 4WD;
-
работу задней оси;
-
раздаточный узел;
-
кардан;
-
задний редуктор;
-
сальники;
-
гул и вибрации;
-
датчики ABS;
-
одинаковость шин;
-
работу переключателя режимов.
На всех колесах должны стоять шины одинакового размера и с близким износом. Сильно разные колеса увеличивают нагрузку на трансмиссию и могут вызывать неправильную работу полного привода.
Версия Trailhawk лучше приспособлена к плохим дорогам, но ее также нужно внимательно проверять снизу. Защита, бамперы, элементы подвески и трансмиссии могли получать удары.
Кузов и автомобили из США
Многие Jeep Compass второго поколения приезжают в Украину после ДТП. Такой автомобиль может быть хорошей покупкой, если повреждение было умеренным, а восстановление выполнено качественно.
Перед покупкой необходимо проверить:
-
фотографии с аукциона;
-
характер первоначального повреждения;
-
передние и задние лонжероны;
-
стойки и пороги;
-
чашки подвески;
-
геометрию кузова;
-
подушки безопасности;
-
ремни безопасности;
-
радиаторы;
-
вентиляторы;
-
проводку;
-
блоки управления;
-
датчики удара;
-
качество сварки;
-
толщину лакокрасочного покрытия.
Особенно осторожно нужно относиться к автомобилям после сильного переднего удара или затопления. В передней части находятся дорогая оптика, радиаторы, блоки, проводка и элементы систем безопасности.
Подвеска и рулевое управление
Подвеска Jeep Compass достаточно комфортная, но на плохих дорогах постепенно изнашиваются:
-
сайлентблоки;
-
стойки стабилизатора;
-
шаровые опоры;
-
амортизаторы;
-
ступичные подшипники;
-
рулевые наконечники;
-
элементы задней подвески.
При осмотре нужно обратить внимание на стуки, неравномерный износ шин, увод автомобиля в сторону и нестабильность на скорости. Такие симптомы могут быть связаны не только с подвеской, но и с нарушенной геометрией после ДТП.
Электрика и мультимедиа
У Compass второго поколения возможны сбои электронных систем. Перед покупкой нужно проверить:
-
мультимедийную систему;
-
сенсорный экран;
-
камеру заднего вида;
-
парктроники;
-
климат-контроль;
-
подогрев сидений и руля;
-
бесключевой доступ;
-
электропривод крышки багажника;
-
приборную панель;
-
систему Start-Stop;
-
датчики давления в шинах;
-
системы помощи водителю;
-
все доступные ключи.
Слабый основной или дополнительный аккумулятор может вызывать сразу несколько ошибок. Поэтому при хаотичных сообщениях на приборной панели сначала проверяют состояние аккумуляторов и напряжение зарядки.
Что проверить перед покупкой Jeep Compass
Эксперты Розборки 4444 советуют включить в диагностику:
-
историю автомобиля;
-
VIN и рынок поставки;
-
кузов и геометрию;
-
подушки безопасности;
-
двигатель на холодную;
-
расход масла;
-
коробку на холодную и после прогрева;
-
полный привод;
-
систему охлаждения;
-
подвеску;
-
рулевое управление;
-
тормоза;
-
электронику;
-
аккумуляторы;
-
ошибки всех блоков;
-
соответствие комплектации;
-
качество предыдущего ремонта.
Осмотра возле дома продавца недостаточно. Автомобиль желательно поднять на подъемнике, подключить сканер и провести полноценный тест-драйв.
Какой Jeep Compass лучше выбрать
Для большинства покупателей интересен Compass второго поколения с бензиновым мотором 2.4, обычным автоматом и прозрачной историей. Но двигатель обязательно проверяют на расход масла, а коробку на рывки и ошибки.
Переднеприводная версия подойдет для города и будет немного проще в обслуживании. Полный привод стоит выбирать, если автомобиль регулярно ездит зимой, по грунтовкам или плохим дорогам.
Дизель имеет смысл при больших пробегах по трассе. Для коротких городских поездок он может создавать дополнительные расходы по системе очистки выхлопа.
Первое поколение можно рассматривать только при ограниченном бюджете и очень хорошем состоянии. Особенно осторожно нужно относиться к машинам с вариатором без подтвержденной истории обслуживания.
Запчасти для Jeep Compass на Розборке 4444
На Розборке 4444 можно подобрать оригинальные б/у запчасти для Jeep Compass разных поколений: двигатели, коробки, раздаточные узлы, редукторы, кузовные детали, фары, бамперы, капоты, крылья, двери, радиаторы, вентиляторы, проводку, блоки управления, элементы безопасности, детали салона, подвеску и тормозные механизмы.
Эксперты Розборки 4444 помогают подбирать детали по VIN, году выпуска, двигателю, коробке, приводу, рынку автомобиля и фактической комплектации. Для Compass это особенно важно, потому что американские и европейские версии могут отличаться по оптике, проводке, электронике, бамперам, радиаторам и другим элементам.
Стоит ли покупать Jeep Compass
Jeep Compass стоит брать, если нравится его дизайн, нужен компактный кроссовер с хорошей посадкой и автомобиль найден в действительно хорошем состоянии. Лучше выбирать экземпляр без сильного ДТП, с подтвержденным обслуживанием, нормальным расходом масла, исправной коробкой и рабочим полным приводом.
Compass не стоит покупать как самый дешевый способ получить автомобиль марки Jeep. Дешевый экземпляр с проблемным 2.4, дергающейся коробкой, ошибками по электронике и плохим ремонтом кузова может потребовать серьезных вложений.
Для максимально спокойного и дешевого владения есть более простые кроссоверы. Но живой Jeep Compass может быть удобным, комфортным и достаточно практичным автомобилем для города, зимы и семейных поездок.

Українська