Jeep Renegade який двигун кращий?

У Jeep Renegade немає одного двигуна, який буде найкращим для кожного власника. Автомобіль випускався з бензиновими атмосферними і турбованими моторами, європейськими дизелями, а пізніше з’явилися гібридні версії.

Для більшості покупців уживаного Jeep Renegade вибір можна сформулювати так:

• 1.6 E-TorQ з механікою є найпростішим бензиновим варіантом, але він слабкий і рідко зустрічається;

• 1.4 MultiAir Turbo на 140 к. с. з механікою пропонує хороший баланс динаміки, витрати пального і вартості обслуговування;

• 2.4 Tigershark поширений серед автомобілів зі США, але потребує обов’язкової перевірки витрати масла;

• 1.6 MultiJet підходить для економічної їзди трасою;

• 2.0 MultiJet найкраще поєднується з повним приводом і версією Trailhawk;

• 1.3 Turbo цікавий хорошою динамікою, але технічно складніший за старі бензинові мотори.

Renegade пропонувався з бензиновими 1.4 MultiAir різних варіантів потужності, атмосферним 1.6, дизельними 1.6 і 2.0 MultiJet, а на американському ринку також із двигуном 2.4 Tigershark.

Експерти Розборки 4444 вважають, що для спокійної експлуатації краще вибирати не найпотужніший мотор, а автомобіль із прозорою історією, регулярним обслуговуванням і справною коробкою передач.

Jeep Renegade 1.6 E-TorQ

Атмосферний бензиновий двигун 1.6 E-TorQ є одним із найпростіших моторів Renegade. У нього немає турбіни, складної дизельної паливної системи і модуля MultiAir.

Основні переваги:

• проста атмосферна конструкція;

• відсутність турбіни;

• відносно доступне обслуговування;

• нормальна надійність при регулярній заміні масла;

• механічна коробка передач;

• підходить для спокійної міської експлуатації.

Головний недолік полягає у слабкій динаміці. Для важкого кузова Renegade потужності небагато, особливо при повному завантаженні, увімкненому кондиціонері і русі трасою.

Такий двигун підійде водієві, який їздить спокійно, не потребує повного приводу і хоче отримати максимально зрозумілу конструкцію. Знайти живий Renegade з мотором 1.6 в Україні складніше, ніж автомобіль з американським 2.4.

Jeep Renegade 1.4 MultiAir Turbo

Бензиновий 1.4 MultiAir Turbo зустрічається переважно на європейських автомобілях. Існували версії різної потужності, з механічною, роботизованою і дев’ятиступеневою автоматичною коробкою.

Версія на 140 к. с. з механікою вважається одним із найбільш збалансованих варіантів.

Переваги двигуна 1.4:

• хороша динаміка для невеликого кросовера;

• помірна витрата пального;

• нормальна тяга з низьких обертів;

• поширеність у Європі;

• великий вибір запчастин;

• можливість вибрати механічну коробку.

Недоліки:

• наявність турбіни;

• чутливість до якості і рівня масла;

• складна система MultiAir;

• необхідність контролювати стан системи охолодження;

• можливі течі масла;

• дорогий ремонт модуля MultiAir;

• роботизована коробка потребує окремої діагностики.

Система MultiAir використовує моторне масло як робочу рідину. Брудне масло, неправильна в’язкість і надмірно довгі інтервали заміни можуть призвести до нестабільної роботи, помилок і погіршення тяги.

Якщо вибирати 1.4, експерти Розборки 4444 радять шукати автомобіль із механічною коробкою і підтвердженим обслуговуванням. Версія на 170 к. с. з повним приводом і дев’ятиступеневим автоматом динамічніша, але конструктивно складніша.

Jeep Renegade 2.4 Tigershark

Бензиновий двигун 2.4 Tigershark MultiAir2 є найпоширенішим варіантом серед Renegade, привезених в Україну зі США.

Це атмосферний чотирициліндровий мотор потужністю близько 180 к. с. Він може поєднуватися з переднім або повним приводом і дев’ятиступеневою автоматичною коробкою.

Переваги 2.4:

• атмосферна конструкція без турбіни;

• хороша потужність;

• прийнятна динаміка;

• поширеність автомобілів і запчастин;

• можливість повного приводу;

• підходить для міста і траси;

• добре знайомий українським майстрам.

Основні недоліки:

• підвищена витрата масла на деяких автомобілях;

• чутливість системи MultiAir до якості масла;

• висока міська витрата пального;

• можливі проблеми із системою охолодження;

• необхідність постійно контролювати рівень масла;

• дев’ятиступеневий автомат може працювати з поштовхами і затримками.

Головний ризик двигуна 2.4 пов’язаний із витратою масла. Перед покупкою недостатньо перевірити тільки відсутність диму. Бажано дізнатися, скільки масла власник доливає між замінами, оглянути циліндри ендоскопом і перевірити роботу двигуна на холодну і після прогріву.

Фразу продавця про те, що всі мотори 2.4 витрачають масло, не варто вважати нормальним поясненням. Невелика витрата можлива, але необхідність постійно доливати великі об’єми свідчить про технічну проблему.

Чи варто купувати Renegade 2.4

Renegade 2.4 можна купувати, якщо:

• двигун нормально запускається на холодну;

• немає вираженої витрати масла;

• відсутні помилки MultiAir;

• мотор рівно працює на холостому ходу;

• система охолодження справна;

• автомат не смикається;

• повний привід працює без помилок;

• автомобіль якісно відновлений після ДТП.

При хорошому стані 2.4 є нормальним варіантом для України. Він потужніший за атмосферний 1.6 і не має турбіни, як 1.4 або 1.3. Але назвати його найнадійнішим двигуном Renegade не можна.

Jeep Renegade 1.3 Turbo

Бензиновий турбований двигун 1.3 з’явився на пізніших автомобілях. Він забезпечує хорошу тягу і помітно кращу динаміку порівняно з атмосферними версіями невеликого об’єму.

Переваги:

• хороша потужність;

• високий крутний момент;

• впевнений розгін;

• зручна їзда трасою;

• менша витрата при спокійному русі;

• сучасна конструкція.

Недоліки:

• турбіна;

• безпосереднє впорскування пального;

• високе теплове навантаження;

• чутливість до якості масла;

• складніша паливна система;

• дорогі форсунки;

• більше потенційно дорогих вузлів.

Такий мотор підійде покупцеві, який хоче свіжіший і динамічніший Renegade. Але при виборі вживаного автомобіля важливо перевірити історію заміни масла, роботу турбіни, охолодження, паливну систему і відсутність помилок.

За простотою 1.3 Turbo поступається атмосферному 1.6 і не дає такого відчуття зрозумілої конструкції, як справний 2.4 без підвищеної витрати масла.

Jeep Renegade 1.6 MultiJet

Дизельний 1.6 MultiJet є хорошим варіантом для водія, який регулярно їздить трасою і хоче невелику витрату пального.

Переваги:

• економічність;

• хороша тяга з низьких обертів;

• зручність під час руху трасою;

• достатня потужність для спокійної експлуатації;

• великий запас ходу;

• поширеність двигуна в Європі.

Недоліки:

• сажовий фільтр;

• клапан EGR;

• турбіна;

• форсунки;

• паливний насос високого тиску;

• двомасовий маховик;

• чутливість до коротких поїздок;

• переважно передній привід.

Для постійної міської експлуатації з поїздками по кілька кілометрів дизель 1.6 підходить гірше. Сажовий фільтр не завжди встигає завершити регенерацію, а двигун довго прогрівається.

Якщо автомобіль регулярно їздить трасою, справний 1.6 MultiJet може бути економічним і практичним вибором.

Jeep Renegade 2.0 MultiJet

Дизельний 2.0 MultiJet краще підходить для повного приводу, складних доріг і версії Trailhawk.

Переваги:

• високий крутний момент;

• хороша тяга;

• помірна витрата пального;

• підходить для повного приводу;

• зручний для траси;

• впевнено рухається з повним завантаженням;

• краще відповідає позашляховим можливостям Trailhawk.

Недоліки:

• складна паливна система;

• дорогі форсунки;

• турбіна;

• EGR;

• сажовий фільтр;

• можливі проблеми з дев’ятиступеневим автоматом;

• дороге обслуговування при великому пробігу.

Купувати такий Renegade варто тільки після перевірки форсунок, турбіни, тиску пального, сажового фільтра, повного приводу і автоматичної коробки.

Для міста і невеликого річного пробігу дизель 2.0 може виявитися невиправдано складним. Для траси і регулярних далеких поїздок він значно цікавіший за бензиновий 2.4 за витратою і тягою.

Jeep Renegade 4xe

Гібридний Renegade 4xe поєднує бензиновий турбований двигун, електромотор і тягову батарею. Така версія забезпечує хорошу динаміку і електричний повний привід.

Переваги:

• можливість руху на електротязі;

• хороша динаміка;

• повний привід;

• невелика витрата при регулярному заряджанні;

• тиха їзда містом;

• сучасне оснащення.

Недоліки:

• складна гібридна система;

• тягова батарея;

• додаткова система охолодження;

• силова електроніка;

• висока вартість деяких компонентів;

• необхідність кваліфікованої діагностики;

• зменшений багажник порівняно зі звичайними версіями.

Renegade 4xe варто розглядати, якщо є можливість регулярно заряджати автомобіль і стан батареї підтверджений діагностикою. Купувати гібрид тільки заради економії пального без перевірки всіх компонентів не варто.

Бензин чи дизель

Бензиновий Renegade краще підходить для:

• міста;

• коротких поїздок;

• невеликого річного пробігу;

• частих холодних запусків;

• власника, який не хоче обслуговувати DPF і EGR;

• простішої експлуатації взимку.

Дизель варто вибирати, якщо автомобіль:

• регулярно їздить трасою;

• має великі річні пробіги;

• використовується для далеких поїздок;

• часто їздить з повним завантаженням;

• має підтверджене обслуговування.

Економія дизеля на пальному може швидко зникнути після ремонту форсунок, турбіни, сажового фільтра або двомасового маховика.

Яка коробка краща

Коробка передач у Renegade впливає на надійність автомобіля не менше за двигун.

Найбільш зрозумілий варіант:

механічна коробка передач.

Вона потребує перевірки зчеплення і двомасового маховика на дизельних версіях, але зазвичай дешевша в ремонті.

Роботизовану коробку перевіряють на:

• ривки під час старту;

• вібрації;

• затримки перемикань;

• знос зчеплень;

• помилки блока керування;

• роботу після прогріву.

Дев’ятиступеневий автомат перевіряють на:

• затримку увімкнення D і R;

• поштовхи;

• ривки під час повільного руху;

• зависання на передачі;

• помилки;

• перегрів;

• наявність оновленого програмного забезпечення;

• роботу після повного прогріву.

Справний автомат може працювати нормально, але купувати автомобіль без повноцінного тест-драйву не можна.

Який двигун кращий для повного приводу

Для Renegade з повним приводом можна розглядати:

• бензиновий 2.4 Tigershark;

• бензиновий 1.4 MultiAir на 170 к. с.;

• дизельний 2.0 MultiJet;

• бензиновий 1.3 Turbo;

• гібридний 4xe.

Для міста і помірних пробігів зрозумілішим буде справний 2.4 без витрати масла.

Для траси, складних доріг і версії Trailhawk цікавий 2.0 MultiJet.

Для свіжішого автомобіля з хорошою динамікою підходить 1.3 Turbo.

При цьому повний привід, редуктори, кардан і дев’ятиступеневу коробку потрібно перевіряти окремо від двигуна.

Що перевірити перед покупкою Jeep Renegade

Експерти Розборки 4444 рекомендують перевірити:

• VIN та історію автомобіля;

• фотографії з аукціону;

• якість кузовного ремонту;

• подушки безпеки;

• двигун на холодну;

• витрату масла;

• стан турбіни;

• систему MultiAir;

• систему охолодження;

• коробку передач;

• повний привід;

• кардан і редуктори;

• підвіску;

• рульове керування;

• електроніку;

• акумулятор;

• помилки всіх блоків;

• роботу клімат-контролю;

• стан сажового фільтра на дизелі.

Багато Renegade в Україні привезені зі США після ДТП. Стан кузова і якість відновлення іноді важливіші за вибраний двигун.

Запчастини для Jeep Renegade на Розборці 4444

На Розборці 4444 можна підібрати оригінальні б/в запчастини для Jeep Renegade: двигуни, коробки передач, елементи повного приводу, редуктори, карданні вали, кузовні деталі, фари, бампери, капоти, двері, радіатори, вентилятори, проводку, блоки керування, елементи безпеки, деталі салону, підвіску і гальмівні механізми.

Експерти Розборки 4444 підбирають деталі за VIN, роком випуску, двигуном, коробкою, приводом, ринком автомобіля і фактичною комплектацією.

Американські та європейські версії Renegade можуть відрізнятися моторами, коробками, оптикою, проводкою, електронними блоками і кузовними деталями. Тому підбирати запчастини тільки за назвою моделі не можна.

Який Jeep Renegade вибрати

Для максимально простої конструкції можна розглядати 1.6 E-TorQ з механічною коробкою, якщо влаштовує слабка динаміка.

Найбільш збалансованим європейським варіантом буде 1.4 MultiAir Turbo на 140 к. с. з механікою, якщо двигун регулярно обслуговувався і система MultiAir справна.

Серед автомобілів зі США можна вибирати 2.4 Tigershark, але тільки після перевірки витрати масла і дев’ятиступеневого автомата.

Для траси й економічної експлуатації підійде 1.6 MultiJet.

Для повного приводу, далеких поїздок і версії Trailhawk цікавий 2.0 MultiJet, але його ремонт може бути дорогим.

Головне правило при виборі Jeep Renegade полягає в тому, що стан конкретного автомобіля важливіший за назву двигуна. Справний мотор із підтвердженим обслуговуванням буде кращим за привабливішу версію з витратою масла, помилками коробки або погано відновленим кузовом.