Jeep Renegade какой двигатель лучше?

У Jeep Renegade нет одного двигателя, который будет лучшим для каждого владельца. Автомобиль выпускался с бензиновыми атмосферными и турбированными моторами, европейскими дизелями, а позднее появились гибридные версии.

Для большинства покупателей подержанного Jeep Renegade выбор можно сформулировать так:

• 1.6 E-TorQ с механикой является самым простым бензиновым вариантом, но он слабый и редко встречается;

• 1.4 MultiAir Turbo на 140 л. с. с механикой предлагает хороший баланс динамики, расхода и стоимости обслуживания;

• 2.4 Tigershark распространен среди автомобилей из США, но требует обязательной проверки расхода масла;

• 1.6 MultiJet подходит для экономичной езды по трассе;

• 2.0 MultiJet лучше всего сочетается с полным приводом и версией Trailhawk;

• 1.3 Turbo интересен хорошей динамикой, но технически сложнее старых бензиновых моторов.

Renegade предлагался с бензиновыми 1.4 MultiAir разных вариантов мощности, атмосферным 1.6, дизельными 1.6 и 2.0 MultiJet, а на американском рынке также с двигателем 2.4 Tigershark.

Эксперты Розборки 4444 считают, что для спокойной эксплуатации лучше выбирать не самый мощный мотор, а автомобиль с прозрачной историей, регулярным обслуживанием и исправной коробкой передач.

Jeep Renegade 1.6 E-TorQ

Атмосферный бензиновый двигатель 1.6 E-TorQ является одним из самых простых моторов Renegade. У него нет турбины, сложной дизельной топливной системы и модуля MultiAir.

Основные преимущества:

• простая атмосферная конструкция;

• отсутствие турбины;

• относительно доступное обслуживание;

• нормальная надежность при регулярной замене масла;

• механическая коробка передач;

• подходит для спокойной городской эксплуатации.

Главный недостаток заключается в слабой динамике. Для тяжелого кузова Renegade мощности немного, особенно при полной загрузке, включенном кондиционере и движении по трассе.

Такой двигатель подойдет водителю, который ездит спокойно, не нуждается в полном приводе и хочет получить максимально понятную конструкцию. Найти живой Renegade с мотором 1.6 в Украине сложнее, чем автомобиль с американским 2.4.

Jeep Renegade 1.4 MultiAir Turbo

Бензиновый 1.4 MultiAir Turbo встречается преимущественно на европейских автомобилях. Существовали версии разной мощности, с механической, роботизированной и девятиступенчатой автоматической коробкой.

Версия на 140 л. с. с механикой считается одним из наиболее сбалансированных вариантов.

Преимущества двигателя 1.4:

• хорошая динамика для небольшого кроссовера;

• умеренный расход топлива;

• нормальная тяга с низких оборотов;

• распространенность в Европе;

• большой выбор запчастей;

• возможность выбрать механическую коробку.

Недостатки:

• наличие турбины;

• чувствительность к качеству и уровню масла;

• сложная система MultiAir;

• необходимость контролировать состояние системы охлаждения;

• возможные течи масла;

• дорогостоящий ремонт модуля MultiAir;

• роботизированная коробка требует отдельной диагностики.

Система MultiAir использует моторное масло как рабочую жидкость. Грязное масло, неправильная вязкость и чрезмерно длинные интервалы замены могут привести к нестабильной работе, ошибкам и ухудшению тяги.

Если выбирать 1.4, эксперты Розборки 4444 советуют искать автомобиль с механической коробкой и подтвержденным обслуживанием. Версия на 170 л. с. с полным приводом и девятиступенчатым автоматом динамичнее, но конструктивно сложнее.

Jeep Renegade 2.4 Tigershark

Бензиновый двигатель 2.4 Tigershark MultiAir2 является самым распространенным вариантом среди Renegade, привезенных в Украину из США.

Это атмосферный четырехцилиндровый мотор мощностью около 180 л. с. Он может сочетаться с передним или полным приводом и девятиступенчатой автоматической коробкой.

Преимущества 2.4:

• атмосферная конструкция без турбины;

• хорошая мощность;

• приемлемая динамика;

• распространенность автомобилей и запчастей;

• возможность полного привода;

• подходит для города и трассы;

• хорошо знаком украинским мастерам.

Основные недостатки:

• повышенный расход масла на некоторых автомобилях;

• чувствительность системы MultiAir к качеству масла;

• высокий городской расход топлива;

• возможные проблемы с системой охлаждения;

• необходимость постоянно контролировать уровень масла;

• девятиступенчатый автомат может работать с толчками и задержками.

Главный риск двигателя 2.4 связан с расходом масла. Перед покупкой недостаточно проверить только отсутствие дыма. Желательно узнать, сколько масла владелец доливает между заменами, осмотреть цилиндры эндоскопом и проверить работу двигателя на холодную и после прогрева.

Фраза продавца о том, что все моторы 2.4 расходуют масло, не должна считаться нормальным объяснением. Небольшой расход возможен, но необходимость постоянно доливать большие объемы говорит о технической проблеме.

Стоит ли покупать Renegade 2.4

Renegade 2.4 можно покупать, если:

• двигатель нормально запускается на холодную;

• нет выраженного расхода масла;

• отсутствуют ошибки MultiAir;

• мотор ровно работает на холостом ходу;

• система охлаждения исправна;

• автомат не дергается;

• полный привод работает без ошибок;

• автомобиль качественно восстановлен после ДТП.

При хорошем состоянии 2.4 является нормальным вариантом для Украины. Он мощнее атмосферного 1.6 и не имеет турбины, как 1.4 или 1.3. Но назвать его самым надежным двигателем Renegade нельзя.

Jeep Renegade 1.3 Turbo

Бензиновый турбированный двигатель 1.3 появился на более поздних автомобилях. Он обеспечивает хорошую тягу и заметно лучшую динамику по сравнению с атмосферными версиями небольшого объема.

Преимущества:

• хорошая мощность;

• высокий крутящий момент;

• уверенный разгон;

• удобная езда по трассе;

• меньший расход при спокойном движении;

• современная конструкция.

Недостатки:

• турбина;

• непосредственный впрыск топлива;

• высокая тепловая нагрузка;

• чувствительность к качеству масла;

• более сложная топливная система;

• дорогие форсунки;

• больше потенциально дорогих узлов.

Такой мотор подойдет покупателю, который хочет более свежий и динамичный Renegade. Но при выборе подержанного автомобиля важно проверить историю замены масла, работу турбины, охлаждение, топливную систему и отсутствие ошибок.

По простоте 1.3 Turbo уступает атмосферному 1.6 и не дает такого ощущения понятной конструкции, как исправный 2.4 без повышенного расхода масла.

Jeep Renegade 1.6 MultiJet

Дизельный 1.6 MultiJet является хорошим вариантом для водителя, который регулярно ездит по трассе и хочет небольшой расход топлива.

Преимущества:

• экономичность;

• хорошая тяга с низких оборотов;

• удобство при движении по трассе;

• достаточная мощность для спокойной эксплуатации;

• большой запас хода;

• распространенность двигателя в Европе.

Недостатки:

• сажевый фильтр;

• клапан EGR;

• турбина;

• форсунки;

• топливный насос высокого давления;

• двухмассовый маховик;

• чувствительность к коротким поездкам;

• преимущественно передний привод.

Для постоянной городской эксплуатации с поездками по несколько километров дизель 1.6 подходит хуже. Сажевый фильтр не всегда успевает завершить регенерацию, а двигатель долго прогревается.

Если автомобиль регулярно ездит по трассе, исправный 1.6 MultiJet может быть экономичным и практичным выбором.

Jeep Renegade 2.0 MultiJet

Дизельный 2.0 MultiJet лучше подходит для полного привода, сложных дорог и версии Trailhawk.

Преимущества:

• высокий крутящий момент;

• хорошая тяга;

• умеренный расход топлива;

• подходит для полного привода;

• удобен для трассы;

• уверенно движется с полной загрузкой;

• лучше соответствует внедорожным возможностям Trailhawk.

Недостатки:

• сложная топливная система;

• дорогие форсунки;

• турбина;

• EGR;

• сажевый фильтр;

• возможные проблемы с девятиступенчатым автоматом;

• дорогое обслуживание при большом пробеге.

Покупать такой Renegade стоит только после проверки форсунок, турбины, давления топлива, сажевого фильтра, полного привода и автоматической коробки.

Для города и небольшого годового пробега дизель 2.0 может оказаться неоправданно сложным. Для трассы и регулярных дальних поездок он значительно интереснее бензинового 2.4 по расходу и тяге.

Jeep Renegade 4xe

Гибридный Renegade 4xe сочетает бензиновый турбированный двигатель, электромотор и тяговую батарею. Такая версия обеспечивает хорошую динамику и электрический полный привод.

Преимущества:

• возможность движения на электротяге;

• хорошая динамика;

• полный привод;

• небольшой расход при регулярной зарядке;

• тихая езда по городу;

• современное оснащение.

Недостатки:

• сложная гибридная система;

• тяговая батарея;

• дополнительная система охлаждения;

• силовая электроника;

• высокая стоимость некоторых компонентов;

• необходимость квалифицированной диагностики;

• уменьшенный багажник по сравнению с обычными версиями.

Renegade 4xe стоит рассматривать, если есть возможность регулярно заряжать автомобиль и состояние батареи подтверждено диагностикой. Покупать гибрид только ради экономии топлива без проверки всех компонентов не стоит.

Бензин или дизель

Бензиновый Renegade лучше подходит для:

• города;

• коротких поездок;

• небольшого годового пробега;

• частых холодных запусков;

• владельца, который не хочет обслуживать DPF и EGR;

• более простой эксплуатации зимой.

Дизель стоит выбирать, если автомобиль:

• регулярно ездит по трассе;

• проходит большие годовые пробеги;

• используется для дальних поездок;

• часто ездит с полной загрузкой;

• имеет подтвержденное обслуживание.

Экономия дизеля на топливе может быстро исчезнуть после ремонта форсунок, турбины, сажевого фильтра или двухмассового маховика.

Какая коробка лучше

Коробка передач у Renegade влияет на надежность автомобиля не меньше двигателя.

Наиболее понятный вариант:

механическая коробка передач.

Она требует проверки сцепления и двухмассового маховика на дизельных версиях, но обычно дешевле в ремонте.

Роботизированную коробку проверяют на:

• рывки при старте;

• вибрации;

• задержки переключений;

• износ сцеплений;

• ошибки блока управления;

• работу после прогрева.

Девятиступенчатый автомат проверяют на:

• задержку включения D и R;

• толчки;

• рывки при медленном движении;

• зависание на передаче;

• ошибки;

• перегрев;

• наличие обновленного программного обеспечения;

• работу после полного прогрева.

Исправный автомат может работать нормально, но покупать автомобиль без полноценного тест-драйва нельзя.

Какой двигатель лучше для полного привода

Для Renegade с полным приводом можно рассматривать:

• бензиновый 2.4 Tigershark;

• бензиновый 1.4 MultiAir на 170 л. с.;

• дизельный 2.0 MultiJet;

• бензиновый 1.3 Turbo;

• гибридный 4xe.

Для города и умеренных пробегов более понятным будет исправный 2.4 без расхода масла.

Для трассы, сложных дорог и версии Trailhawk интересен 2.0 MultiJet.

Для более свежего автомобиля с хорошей динамикой подходит 1.3 Turbo.

При этом полный привод, редукторы, кардан и девятиступенчатую коробку нужно проверять отдельно от двигателя.

Что проверить перед покупкой Jeep Renegade

Эксперты Розборки 4444 рекомендуют проверить:

• VIN и историю автомобиля;

• фотографии с аукциона;

• качество кузовного ремонта;

• подушки безопасности;

• двигатель на холодную;

• расход масла;

• состояние турбины;

• систему MultiAir;

• систему охлаждения;

• коробку передач;

• полный привод;

• кардан и редукторы;

• подвеску;

• рулевое управление;

• электронику;

• аккумулятор;

• ошибки всех блоков;

• работу климат-контроля;

• состояние сажевого фильтра на дизеле.

Многие Renegade в Украине привезены из США после ДТП. Состояние кузова и качество восстановления иногда важнее выбранного двигателя.

Запчасти для Jeep Renegade на Розборке 4444

На Розборке 4444 можно подобрать оригинальные б/у запчасти для Jeep Renegade: двигатели, коробки передач, элементы полного привода, редукторы, карданные валы, кузовные детали, фары, бамперы, капоты, двери, радиаторы, вентиляторы, проводку, блоки управления, элементы безопасности, детали салона, подвеску и тормозные механизмы.

Эксперты Розборки 4444 подбирают детали по VIN, году выпуска, двигателю, коробке, приводу, рынку автомобиля и фактической комплектации.

Американские и европейские версии Renegade могут отличаться моторами, коробками, оптикой, проводкой, электронными блоками и кузовными деталями. Поэтому подбирать запчасти только по названию модели нельзя.

Какой Jeep Renegade выбрать

Для максимально простой конструкции можно рассматривать 1.6 E-TorQ с механической коробкой, если устраивает слабая динамика.

Наиболее сбалансированным европейским вариантом будет 1.4 MultiAir Turbo на 140 л. с. с механикой, если двигатель регулярно обслуживался и система MultiAir исправна.

Среди автомобилей из США можно выбирать 2.4 Tigershark, но только после проверки расхода масла и девятиступенчатого автомата.

Для трассы и экономичной эксплуатации подойдет 1.6 MultiJet.

Для полного привода, дальних поездок и версии Trailhawk интересен 2.0 MultiJet, но его ремонт может быть дорогим.

Главное правило при выборе Jeep Renegade заключается в том, что состояние конкретного автомобиля важнее названия двигателя. Исправный мотор с подтвержденным обслуживанием будет лучше более привлекательной версии с расходом масла, ошибками коробки или плохо восстановленным кузовом.