Kia Soul какой двигатель лучше?

Выбор лучшего двигателя для Kia Soul зависит от поколения автомобиля, рынка поставки и условий эксплуатации. На разных версиях устанавливались бензиновые моторы 1.6 и 2.0, турбированный 1.6 T-GDI, дизельный 1.6 CRDi, а позднее появились полностью электрические модификации.

Если нужна максимально простая и понятная бензиновая версия, эксперты Розборки 4444 рекомендуют искать Kia Soul с атмосферным двигателем 1.6 MPI. Этот мотор не самый мощный, но у него нет турбины и непосредственного впрыска топлива.

Среди более свежих автомобилей из США рациональным выбором может быть атмосферный 2.0 MPI, если двигатель не расходует масло, прошел все необходимые сервисные кампании и работает без посторонних звуков. Для хорошей динамики подходит 1.6 T-GDI, но его обслуживание сложнее и дороже.

Какие двигатели устанавливались на Kia Soul

В зависимости от поколения и рынка на Kia Soul можно встретить:

• бензиновый 1.6 MPI;

• бензиновый 1.6 GDI;

• бензиновый 1.6 T-GDI;

• бензиновый 2.0 MPI;

• бензиновый 2.0 GDI;

• дизельный 1.6 CRDi;

• электрическую силовую установку.

Не все двигатели официально предлагались во всех странах. Европейские, корейские и американские автомобили могут иметь разные моторы, коробки передач и экологическое оборудование.

Поэтому выбирать запчасти и расходные материалы только по году выпуска нельзя. Нужно учитывать VIN, рынок автомобиля, код двигателя и фактическую комплектацию.

Kia Soul первого поколения

Первое поколение Kia Soul выпускалось примерно с 2008 по 2013 год. На таких автомобилях чаще всего встречаются бензиновые моторы 1.6 и 2.0, а также европейский дизель 1.6 CRDi.

Для спокойной эксплуатации наиболее интересен бензиновый 1.6 MPI. Он имеет распределенный впрыск топлива, простую атмосферную конструкцию и сравнительно доступное обслуживание.

Преимущества 1.6 MPI:

• нет турбины;

• нет непосредственного впрыска;

• понятная конструкция;

• доступные расходные материалы;

• нормальная ремонтопригодность;

• подходит для города;

• можно найти версии с механикой и обычным автоматом.

Главный недостаток состоит в скромной динамике. Kia Soul имеет высокий кузов и не лучшую аэродинамику, поэтому с пассажирами, багажом и кондиционером мотору 1.6 приходится работать под нагрузкой.

Для спокойной езды мощности достаточно. Но для частых поездок по трассе и активных обгонов лучше смотреть более мощную версию.

Бензиновый двигатель 2.0 первого поколения

Двухлитровый атмосферный мотор обеспечивает более уверенную динамику. Он лучше подходит для трассы, полной загрузки и автомобиля с автоматической коробкой.

Преимущества 2.0:

• больше мощности;

• увереннее разгон;

• проще выполнять обгоны;

• меньше приходится раскручивать двигатель;

• атмосферная конструкция;

• подходит для города и трассы.

Недостатки:

• выше расход топлива;

• дороже обслуживание;

• на возрастном автомобиле возможен расход масла;

• важно контролировать систему охлаждения;

• состояние сильно зависит от предыдущего обслуживания.

Если сравнивать два исправных автомобиля первого поколения, 1.6 MPI будет проще и экономичнее, а 2.0 окажется приятнее по динамике.

Kia Soul второго поколения

Второе поколение выпускалось примерно с 2013-2014 по 2019 год. На нем встречаются бензиновые 1.6 GDI, 2.0 GDI, турбированный 1.6 T-GDI и дизельный 1.6 CRDi.

Среди автомобилей из США часто встречаются версии с бензиновыми двигателями 1.6 и 2.0. При покупке важно учитывать, что обозначение рабочего объема не дает полной информации о конструкции.

Моторы с непосредственным впрыском требуют более внимательного отношения к качеству топлива, состоянию форсунок и чистоте впускных клапанов.

Kia Soul 1.6 GDI

Двигатель 1.6 GDI оснащен непосредственным впрыском топлива. Он немного экономичнее и технологичнее старого 1.6 MPI, но конструктивно сложнее.

Преимущества:

• умеренный расход топлива;

• нормальная мощность для города;

• распространенность;

• достаточно большой выбор запчастей;

• подходит для спокойной эксплуатации.

Недостатки:

• непосредственный впрыск;

• возможное загрязнение впускных клапанов;

• чувствительность к качеству топлива;

• дорогие форсунки;

• более сложная топливная система;

• слабая динамика при полной загрузке;

• возможный расход масла на больших пробегах.

На двигателе с распределенным впрыском топливо частично очищает впускные клапаны. На GDI бензин подается непосредственно в цилиндр, поэтому нагар во впуске может накапливаться быстрее.

Перед покупкой нужно проверить холодный запуск, холостой ход, коррекции топлива, пропуски зажигания и работу двигателя под нагрузкой.

Kia Soul 2.0 GDI

Двухлитровый GDI заметно лучше подходит Kia Soul по динамике. Автомобиль увереннее разгоняется и комфортнее чувствует себя на трассе.

Преимущества 2.0 GDI:

• хорошая динамика;

• нормальный запас мощности;

• удобнее на трассе;

• лучше подходит для автоматической коробки;

• не требует постоянной работы на высоких оборотах;

• распространен среди американских автомобилей.

Недостатки:

• возможный расход масла;

• непосредственный впрыск;

• образование нагара;

• чувствительность к перегреву;

• необходимость контролировать катализатор;

• более дорогая топливная аппаратура;

• состояние зависит от интервалов замены масла.

Если выбирать между 1.6 GDI и 2.0 GDI в одинаковом состоянии, двухлитровый двигатель лучше подходит тяжелому и высокому кузову Soul. Но его обязательно нужно проверять на расход масла, посторонние звуки и состояние цилиндров.

Как проверить двигатель 2.0 перед покупкой

Эксперты Розборки 4444 рекомендуют проверить:

• запуск полностью холодного двигателя;

• уровень масла;

• количество доливов между заменами;

• синий дым после запуска;

• металлический шум;

• работу двигателя после прогрева;

• состояние свечей;

• компрессию;

• цилиндры эндоскопом;

• ошибки и пропуски зажигания;

• состояние катализатора;

• внешние течи масла;

• систему охлаждения.

Фраза продавца о том, что все корейские моторы расходуют масло, не должна заменять диагностику. Небольшой расход возможен, но регулярное доливание больших объемов говорит о неисправности или серьезном износе.

Kia Soul 1.6 T-GDI

Турбированный 1.6 T-GDI устанавливался на мощные версии Kia Soul. Такой автомобиль заметно динамичнее атмосферных модификаций.

Преимущества:

• высокая мощность;

• хороший крутящий момент;

• быстрый разгон;

• уверенные обгоны;

• приятная динамика на трассе;

• подходит для активного водителя.

Недостатки:

• наличие турбины;

• непосредственный впрыск;

• высокая тепловая нагрузка;

• чувствительность к качеству масла;

• сложная система охлаждения;

• более дорогие форсунки;

• возможные проблемы с роботизированной коробкой;

• дорогое восстановление после плохого обслуживания.

Турбированный Soul стоит выбирать ради динамики, а не ради максимальной надежности и дешевого обслуживания.

Перед покупкой проверяют турбину, давление наддува, патрубки, охлаждение, расход масла, топливные коррекции и состояние коробки передач.

Роботизированная коробка на 1.6 Turbo

Мощный двигатель 1.6 T-GDI часто сочетается с роботизированной коробкой с двумя сцеплениями.

Ее нужно проверять отдельно от мотора.

Возможные признаки износа:

• рывки при старте;

• вибрации;

• задержка включения передачи;

• перегрев в пробках;

• толчки при переключениях;

• запах перегретого сцепления;

• ошибки блока управления;

• ухудшение работы после прогрева.

Небольшая особенность работы робота не всегда является неисправностью. Но сильные удары, пробуксовка и постоянные вибрации требуют диагностики.

Kia Soul третьего поколения

Третье поколение появилось в 2019-2020 годах. В зависимости от рынка автомобиль оснащался бензиновым 2.0 MPI, турбированным 1.6 T-GDI или электрической силовой установкой.

На американских автомобилях часто встречается атмосферный 2.0 MPI в сочетании с вариатором IVT.

Это один из наиболее рациональных вариантов для покупателя, которому нужен относительно свежий Soul без турбины. Но двигатель и коробку нужно внимательно диагностировать.

Kia Soul 2.0 MPI

Современный 2.0 MPI имеет распределенный впрыск и атмосферную конструкцию. По устройству он проще турбированного 1.6.

Преимущества:

• нет турбины;

• распределенный впрыск;

• нормальная мощность для города;

• подходит для спокойной эксплуатации;

• доступность автомобилей из США;

• сравнительно понятное обслуживание.

Недостатки:

• возможный расход масла;

• нужно проверять историю сервисных кампаний;

• чувствительность к низкому уровню масла;

• возможны повреждения двигателя при плохом обслуживании;

• вариатор IVT требует отдельной проверки;

• динамика спокойная, без большого запаса.

Перед покупкой важно проверить VIN, историю обслуживания и выполнение всех предусмотренных работ. Также нужно оценить уровень и расход масла, шумность двигателя и состояние цилиндров.

Что проверить на Kia Soul 2.0 MPI

Необходимо проверить:

• холодный запуск;

• посторонние стуки;

• давление масла;

• уровень масла;

• расход между заменами;

• состояние свечей;

• ошибки двигателя;

• пропуски зажигания;

• работу системы охлаждения;

• состояние катализатора;

• историю обслуживания;

• выполнение сервисных кампаний;

• работу вариатора.

Хороший 2.0 MPI может быть удобным и практичным двигателем. Но покупать такой Soul без проверки истории и диагностики нельзя.

Вариатор IVT на Kia Soul

Вариатор IVT отличается по конструкции от обычного гидромеханического автомата. Он помогает снизить расход топлива, но требует правильной эксплуатации и обслуживания.

При тест-драйве нужно обратить внимание на:

• задержку включения D или R;

• гул;

• вибрации;

• рывки;

• пробуксовку;

• ухудшение разгона после прогрева;

• ошибки коробки;

• перегрев;

• металлическую стружку в жидкости.

Тестировать коробку нужно на холодную и после полноценного прогрева. Короткой поездки вокруг дома продавца недостаточно.

Дизельный Kia Soul 1.6 CRDi

Дизельный 1.6 CRDi встречается преимущественно на европейских и корейских автомобилях. Он подходит для трассы и больших годовых пробегов.

Преимущества:

• небольшой расход топлива;

• хорошая тяга с низких оборотов;

• большой запас хода;

• удобен для трассы;

• нормально справляется с загрузкой;

• известен европейским мастерам.

Недостатки:

• турбина;

• форсунки;

• топливный насос;

• клапан EGR;

• сажевый фильтр;

• двухмассовый маховик на версиях с механикой;

• чувствительность к коротким городским поездкам;

• дорогое восстановление топливной аппаратуры.

Для постоянных поездок по несколько километров дизель подходит хуже. Двигатель не успевает полностью прогреться, а сажевый фильтр не всегда завершает регенерацию.

Дизельный Soul стоит рассматривать, если автомобиль регулярно ездит по трассе и имеет подтвержденную историю обслуживания.

Что лучше: бензин или дизель

Бензиновый Kia Soul лучше подходит для:

• города;

• коротких поездок;

• небольших годовых пробегов;

• частых холодных запусков;

• более простого зимнего обслуживания;

• владельца, который не хочет заниматься DPF и EGR.

Дизель имеет смысл, если автомобиль:

• регулярно ездит по трассе;

• имеет большой годовой пробег;

• используется для дальних поездок;

• редко передвигается только на короткие расстояния;

• имеет подтвержденное обслуживание.

Экономия дизеля на топливе может быстро исчезнуть после ремонта форсунок, турбины или сажевого фильтра.

Какой двигатель лучше для города

Для спокойной городской эксплуатации наиболее понятным вариантом будет 1.6 MPI.

Он не отличается высокой мощностью, но имеет простую конструкцию и распределенный впрыск.

Для более свежего автомобиля можно рассматривать 2.0 MPI, если двигатель исправен, история обслуживания подтверждена, а вариатор нормально работает.

Турбированный мотор для города дает хорошую динамику, но его преимущества не всегда компенсируют более сложное обслуживание.

Какой двигатель лучше для трассы

Для частых поездок по трассе подойдут:

• бензиновый 2.0;

• турбированный 1.6 T-GDI;

• дизельный 1.6 CRDi.

Атмосферный 2.0 является наиболее универсальным бензиновым вариантом. Он обеспечивает достаточную динамику и не имеет турбины.

1.6 T-GDI подойдет активному водителю, который готов к более дорогому обслуживанию.

Дизельный 1.6 CRDi будет интересен при больших годовых пробегах и регулярных дальних поездках.

Какой мотор дешевле обслуживать

Самым простым в обслуживании обычно является атмосферный 1.6 MPI.

У него отсутствуют:

• турбина;

• непосредственный впрыск;

• сажевый фильтр;

• дизельный насос высокого давления;

• сложная система наддува.

Но на старом автомобиле возраст и фактическое состояние важнее конструкции двигателя. Запущенный 1.6 MPI может потребовать больше вложений, чем ухоженный 2.0.

Что проверить перед покупкой Kia Soul

Эксперты Розборки 4444 рекомендуют проверить:

• VIN и рынок автомобиля;

• фотографии с аукциона;

• качество кузовного ремонта;

• двигатель на холодную;

• расход масла;

• компрессию;

• цилиндры эндоскопом;

• катализатор;

• систему охлаждения;

• топливные коррекции;

• пропуски зажигания;

• автомат, робот или вариатор;

• подвеску;

• рулевое управление;

• электронику;

• подушки безопасности;

• состояние аккумулятора;

• ошибки всех блоков.

Автомобили из США часто имеют историю ДТП. Состояние кузова, подушек безопасности и проводки может быть важнее выбранного двигателя.

Запчасти для Kia Soul на Розборке 4444

На Розборке 4444 можно подобрать оригинальные б/у запчасти для Kia Soul разных поколений:

• двигатели;

• головки блока;

• навесное оборудование;

• автоматические коробки;

• роботизированные коробки;

• вариаторы;

• кузовные детали;

• двери;

• капоты;

• бамперы;

• фары;

• задние фонари;

• радиаторы;

• вентиляторы;

• проводку;

• блоки управления;

• элементы салона;

• детали подвески;

• тормозные механизмы.

Эксперты Розборки 4444 подбирают запчасти по VIN, году выпуска, поколению, коду двигателя, коробке, рынку автомобиля и фактической комплектации.

Американские, европейские и корейские версии могут отличаться двигателями, коробками, проводкой, оптикой и электронными блоками.

Какой двигатель Kia Soul выбрать

Для максимально спокойного и недорогого владения лучше всего подойдет:

Kia Soul 1.6 MPI с механической коробкой или обычным автоматом.

Этот мотор прост, но имеет скромную динамику.

Для более уверенной езды можно выбрать:

Kia Soul с атмосферным 2.0, если двигатель исправен, не расходует масло и прошел полноценную диагностику.

Для динамики подойдет:

1.6 T-GDI, но турбина, непосредственный впрыск и роботизированная коробка увеличивают потенциальные расходы.

Для больших пробегов по трассе можно рассматривать:

1.6 CRDi, если топливная система, турбина, EGR и сажевый фильтр находятся в хорошем состоянии.

Главное правило при выборе Kia Soul состоит в том, что состояние конкретного двигателя важнее его объема. Исправный 1.6 будет лучше изношенного 2.0, а автомобиль с прозрачной историей окажется выгоднее более мощной версии после плохого ремонта и редкого обслуживания.