УкраїнськаМерседес вито какой привод?
Mercedes Vito может иметь передний, задний или полный привод. Тип трансмиссии зависит от поколения, двигателя, года выпуска и конкретной модификации автомобиля.
Первое поколение Vito W638 имеет передний привод. Второе поколение W639 в большинстве версий заднеприводное, но также выпускалось с полным приводом 4MATIC. Третье поколение W447 встречается со всеми тремя вариантами: передним, задним и полным приводом. Электрический eVito имеет передний привод.
Какой привод у Mercedes Vito разных поколений
Основные варианты можно свести в таблицу:
| Поколение | Годы выпуска | Варианты привода |
|---|---|---|
| Vito W638 | 1996-2003 | Передний |
| Vito W639 | 2003-2014 | Задний или полный 4MATIC |
| Vito W447 | С 2014 года | Передний, задний или полный |
| eVito W447 | С 2018 года | Передний |
Год выпуска дает только предварительный ориентир. Особенно внимательно необходимо проверять Vito W447, поскольку внешне похожие автомобили могут иметь совершенно разную трансмиссию.
Какой привод у Мерседес Вито W638
Mercedes Vito W638 имеет передний привод. Это относится к бензиновым и дизельным версиям, включая распространенные Vito 108 CDI, 110 CDI и 112 CDI.
Двигатель и коробка передач установлены поперечно в передней части автомобиля. Крутящий момент передается на передние колеса через два передних приводных вала. Карданного вала и заднего редуктора у заводского переднеприводного W638 нет.
Переднеприводная схема позволила сделать пол грузового и пассажирского отсека относительно низким. Это удобно для загрузки фургона и посадки пассажиров.
Заводские серийные Vito W638 с полным приводом практически не встречаются. Если в объявлении о продаже W638 указан привод 4x4, необходимо внимательно проверить автомобиль. Это может быть ошибка продавца, нестандартное переоборудование или неправильное описание.
Какой привод у Мерседес Вито W639
Mercedes Vito W639 в обычной версии имеет задний привод. Двигатель расположен продольно, коробка передач соединена с карданным валом, а крутящий момент передается на задний редуктор и задние колеса.
Заднеприводными являются многие распространенные модификации:
-
Vito 109 CDI;
-
Vito 111 CDI;
-
Vito 113 CDI;
-
Vito 115 CDI;
-
Vito 116 CDI;
-
Vito 120 CDI;
-
Vito 122 CDI;
-
бензиновые версии W639.
Точный список зависит от года выпуска и рынка. Само обозначение двигателя не всегда позволяет определить привод, поскольку некоторые дизельные модификации предлагались также с системой 4MATIC.
Задний привод хорошо подходит для коммерческого автомобиля. При загрузке кузова увеличивается нагрузка на заднюю ось, что помогает ведущим колесам сохранять сцепление с дорогой. Одновременно передние колеса отвечают преимущественно за управление.
Какой привод у Mercedes Vito W639 4MATIC
Некоторые Vito W639 оснащались постоянным полным приводом 4MATIC. В обычных условиях крутящий момент распределяется между передней и задней осями в пропорции 35:65, поэтому поведение автомобиля остается близким к заднеприводному.
Механических блокировок межколесных дифференциалов у такой системы нет. При пробуксовке одного колеса электроника 4ETS подтормаживает его и помогает передать тягу колесам с лучшим сцеплением.
Полноприводный W639 отличается наличием:
-
раздаточного узла;
-
привода передней оси;
-
переднего редуктора;
-
передних приводных валов;
-
карданной передачи;
-
заднего редуктора;
-
другой части элементов подвески и трансмиссии.
Надпись 4MATIC на кузове помогает определить версию, но не является надежным доказательством. Эмблему могли снять, заменить или установить на обычный заднеприводный автомобиль.
Какой привод у Мерседес Вито W447
Mercedes Vito W447 является самым сложным поколением с точки зрения определения привода. В зависимости от версии он может быть переднеприводным, заднеприводным или полноприводным.
В ранних автомобилях W447, выпускавшихся с 2014 года, передний привод обычно сочетался с дизельным двигателем 1.6 OM622. К этой группе относятся Vito 109 CDI и 111 CDI.
Версии с двигателем 2.1 OM651, включая Vito 114 CDI, 116 CDI и и 119 BlueTEC, преимущественно имеют задний привод. Для некоторых модификаций предлагался полный привод.
После обновления 2020 года переднеприводные Vito 110 CDI и 114 CDI получили дизельный двигатель 1.7 семейства OM622, установленный поперечно. Заднеприводные версии начали оснащать двухлитровым двигателем OM654 и коробкой 9G-TRONIC. Некоторые из них доступны также с полным приводом.
Поэтому обозначение Vito 114 CDI не дает точного ответа. В зависимости от года и комплектации такой автомобиль может иметь передний, задний или полный привод.
Какой привод у Vito 109 CDI и 111 CDI W447
Vito 109 CDI и 111 CDI третьего поколения обычно имеют передний привод. На них устанавливался поперечно расположенный дизельный двигатель 1.6 OM622 и шестиступенчатая механическая коробка передач.
У переднеприводной версии отсутствуют карданный вал и задний редуктор. Крутящий момент передается на передние колеса через приводы с шарнирами равных угловых скоростей.
Нельзя переносить этот ответ на Vito 109 CDI поколения W639. Второе поколение имеет другую платформу и заднеприводную компоновку.
Какой привод у Vito 110 CDI и 114 CDI после 2020 года
После обновления W447 версия Vito 110 CDI с двигателем 1.7 и механической коробкой передач получила передний привод. Vito 114 CDI выпускался в нескольких вариантах:
-
передний привод с двигателем 1.7 и механической коробкой;
-
задний привод с двигателем 2.0 OM654;
-
полный привод с двигателем 2.0 OM654 и соответствующей трансмиссией.
При покупке запчастей для Vito 114 CDI необходимо обязательно указывать VIN. Названия модели, мощности и года выпуска недостаточно для точного подбора коробки передач, приводов, ступиц или элементов подвески.
Какой привод у Vito 116 CDI и 119 CDI W447
Vito 116 CDI и 119 CDI W447 обычно имеют задний привод. На определенных рынках и в отдельных комплектациях доступны полноприводные версии.
После обновления 2020 года такие автомобили оснащаются двухлитровым дизельным двигателем OM654. Автоматическая коробка 9G-TRONIC устанавливается продольно и передает тягу на заднюю ось либо на обе оси в версии 4MATIC.
Переднеприводные Vito 116 CDI и 119 CDI для европейского рынка встречаются значительно реже, чем заднеприводные. Однако окончательно определять трансмиссию необходимо по VIN и фактической конструкции автомобиля.
Какой привод у Mercedes Vito W447 4MATIC
Полноприводный Vito W447 использует систему постоянного полного привода. В нормальных условиях базовое распределение крутящего момента между передней и задней осями составляет 45:55.
Система 4ETS контролирует скорость вращения колес. Если одно из них начинает буксовать, тормозная система подтормаживает это колесо, помогая передать тягу колесам с лучшим сцеплением.
Водителю не нужно вручную подключать переднюю или заднюю ось. Отдельной кнопки включения полного привода обычно нет. Система работает автоматически.
Vito 4MATIC лучше трогается на снегу, мокрой траве и скользком подъеме. Однако это не внедорожник. В стандартной трансмиссии нет понижающей передачи и механических блокировок дифференциалов. Возможности автомобиля также ограничены дорожным просветом, свесами и шоссейными шинами.
Какой привод у электрического Mercedes eVito
Электрический Mercedes eVito имеет передний привод. Электродвигатель, редуктор и силовая электроника объединены в компактный модуль в передней части автомобиля. Крутящий момент передается на передние колеса.
Это относится как к грузовому eVito, так и к пассажирскому eVito Tourer соответствующего поколения.
У электрической версии нет привычного дизельного двигателя, механической коробки передач, карданного вала и заднего редуктора. Поэтому запчасти трансмиссии обычного дизельного Vito для eVito не подходят.
Как определить привод конкретного Mercedes Vito
Самый надежный способ состоит в проверке комплектации по VIN. Заводская карта данных позволяет определить тип двигателя, коробки передач и трансмиссии.
Дополнительно автомобиль можно осмотреть снизу.
У переднеприводного Vito:
-
есть передние приводные валы;
-
нет карданного вала к задней оси;
-
нет заднего редуктора;
-
двигатель обычно расположен поперечно.
У заднеприводного Vito:
-
двигатель и коробка расположены продольно;
-
присутствует карданный вал;
-
установлен задний редуктор;
-
переднего редуктора и передних приводов нет.
У полноприводного Vito:
-
присутствует карданная передача;
-
установлены передний и задний редукторы;
-
есть передние приводные валы;
-
возле коробки находится узел распределения тяги между осями.
Осмотр эмблем на кузове не заменяет проверку VIN. После кузовного ремонта или замены задней двери обозначения модели и 4MATIC могут отсутствовать.
Можно ли определить привод по номеру модели
Для некоторых поколений обозначение модели помогает сузить круг вариантов, но не дает полной гарантии.
Например:
-
любой обычный W638 является переднеприводным;
-
обычный W639 без 4MATIC является заднеприводным;
-
W447 109 CDI и 111 CDI чаще всего переднеприводные;
-
W447 116 CDI и 119 CDI чаще имеют задний или полный привод;
-
W447 114 CDI может иметь любой из трех вариантов.
На автомобиль могли установить другой двигатель, заменить коробку передач или выполнить сложное переоборудование. Поэтому перед покупкой дорогостоящих деталей необходимо проверить фактическую конструкцию.
Что лучше для Vito: передний или задний привод
Передний привод подходит для городского фургона, который большую часть времени ездит без максимальной загрузки. Такая компоновка позволяет уменьшить массу трансмиссии и сделать пол грузового отсека ниже.
Задний привод предпочтителен при регулярной перевозке тяжелых грузов, буксировке прицепа и интенсивной коммерческой эксплуатации. При загрузке увеличивается давление на ведущие задние колеса, что помогает сохранять сцепление.
При движении пустого заднеприводного фургона по снегу тяга может быть хуже, чем у переднеприводной версии. Ситуация сильно зависит от шин, состояния дороги и работы электронных систем.
Полный привод обеспечивает лучшую тягу на скользком покрытии, но конструкция сложнее и тяжелее. У такого автомобиля больше деталей, требующих обслуживания: раздаточный узел, передний редуктор, дополнительные приводы и карданные соединения.
Какие неисправности зависят от типа привода
У переднеприводного Vito необходимо следить за состоянием передних приводов, наружных и внутренних ШРУСов, их пыльников, подшипников коробки и опор силового агрегата.
У заднеприводного автомобиля проверяют:
-
карданный вал;
-
подвесной подшипник;
-
эластичные муфты;
-
крестовины или шарниры кардана;
-
задний редуктор;
-
полуоси;
-
сальники трансмиссии.
У полноприводного Vito к этому списку добавляются передний редуктор, передние приводы и узел распределения крутящего момента.
Вибрация при разгоне не всегда означает неисправность карданного вала. Ее также могут вызывать опоры двигателя и коробки, внутренние ШРУСы, колеса, редуктор или неправильная установка деталей после ремонта.
Влияет ли привод на подбор запчастей
Переднеприводные, заднеприводные и полноприводные Vito могут различаться большим количеством деталей:
-
коробкой передач;
-
подрамниками;
-
ступицами;
-
поворотными кулаками;
-
приводными валами;
-
карданным валом;
-
редукторами;
-
опорами двигателя;
-
рычагами подвески;
-
амортизаторами и пружинами;
-
выпускной системой;
-
топливным баком;
-
защитными экранами;
-
электронными блоками.
Эксперты Разборки 4444 рекомендуют подбирать трансмиссию и детали ходовой части только по полному VIN. Особенно это важно для W447 114 CDI, поскольку одинаковое обозначение модели встречается на автомобилях с передним, задним и полным приводом.
Mercedes Vito W638 имеет передний привод. Второе поколение W639 преимущественно заднеприводное, но встречаются версии 4MATIC. Третье поколение W447 может иметь передний, задний или полный привод, а электрический eVito является переднеприводным. Точно определить трансмиссию конкретного автомобиля можно по VIN и наличию карданного вала, переднего и заднего редукторов.