УкраїнськаПопулярные мифы об электромобилях в Украине
Дата: 09.02.2017 00:00
Электромобили, известные также как «зеленые авто», набирают огромной популярности во всем мире и Украина не стала исключением. Однако вместе с ростом успеха, рождается масса разнообразных мифов, способных с легкостью сбить с толку тех, кто уже начал себе присматривать машину такого плана. Давайте же разберемся во всех этих заблуждениях.
1. Электромобили неудобно заряжать
Используя обычную розетку и заряжая электромобиль в течение суток, полученного запаса хватит на пробег около 130-180 км. При этом в пределах города водитель в среднем проезжает около 60-80 км за день. Другими словами, зарядные станции полезны только во время дальних поездок между городами. На сегодняшний день в Украине таких станций насчитывается около 400 и 100 из них находится в одном только Киеве. Есть среди них и мультистандартные скоростные станции, которые заряжают батарею до 80% в течение 20 минут. В общем масштабных проблем с зарядкой электромобиля нет, а если вы планируете использовать данную модель машины исключительно для городских поездок, то вообще не почувствуете какой-либо дискомфорт.
2. Высокая стоимость электромобилей нивелирует экономию на топливе
Начнем с того, что за последние 3 года стоимость аккумуляторов для электромобилей снизилась в 4 раза. А если сравнить электромобиль Nissan Leaf с обычным авто, учитывая расходы на топливо, ТО и т. д., то выходит, что средняя стоимость проезда на электрокаре составляет около 30-40 грн. за 100 км пробега, что сопоставимо со стоимостью проезда в общественном транспорте.
3. Заряд батареи существенно снижается зимой
Согласно исследованиям, емкость батареи падает на 1% при каждом градусе мороза. Таким образом, если на улице температура воздуха достигнет -20º, то и дистанция пробега снизится на 20%. Тем не менее оставшегося запаса вполне хватит для поездок по городу и выполнения повседневных задач.
4. Емкость батареи начинает падать после длительной эксплуатации
Многочисленные тесты позволили доказать, что емкость батареи электромобиля падает на 15% спустя 5 лет или через 100 тыс. км пробега. Если взять во внимание компанию Nissan, то их гарантия распространяется на 5-8 лет эксплуатации или 250 тыс. км.
5. Электромобили делают незначительный вклад в спасение экологии
Возможно это и так, если на электромобилях будет разъезжать лишь малый процент водителей. Однако страны ЕС выработали план, согласно которому к 2030 году требуется существенно уменьшить выброс парниковых газов — как минимум на 40% по сравнению с 1990 годом. Так, уже к 2020 году планируется перевести городские службы такси на электрокары в большей части стран ЕС. Норвегия, Нидерланды и Германия решили пойти еще дальше, полностью запретив использование и производство автомобильной продукции с бензиновыми или дизельными двигателями.