З почуттям, до ладу і розстановкою: ще трохи про зимове водіння

Перш ніж приступати до вивчення корисних практичних порад, підкреслимо і нагадаємо про головне - відповідність шин погодним умовам. Це дуже важливо, тому і є такою обговорюваною темою. Крім того, ваші шини повинні не просто відповідати погоді, а й перебувати в належному стані. Тому перш ніж приступати до заміни гуми, спочатку уважно вивчіть з чим ви маєте справу: оцініть рівень зношування, глибину протектора, наявність тріщин, проколів, порізів, здуття та інших дефектів. Важливо також дотримуватись рекомендованого тиску в шинах. Адже різниця в тиску, наприклад, на одній осі, може призвести до втрати контролю за транспортним засобом.

Автомобіль прагне назовні повороту

Прагнення назовні повороту також називають зносом передньої осі - ситуація, яка може статися, якщо неправильно вибрати швидкість під час входу в поворот. При виникненні подібної обставини не намагайтеся вивернути кермо на великий кут, оскільки це може ще більше посилити ваше становище. Не варто різко тиснути на педаль гальма. Все, що вам потрібно зробити – плавно скинути газ. Якщо передні колеса автомобіля занадто сильно загорнули, тоді їх потрібно поступово повертати у пряме положення доти, доки знову не відновиться зчеплення.

Автомобіль потрапив у занесення

В даному випадку у багатьох водіїв виникає інстинктивне бажання натиснути на гальмо і його слід негайно придушити. Перше, що вам потрібно зробити - почати повертати колеса у бік початкової траєкторії, тобто у бік занесення. А далі справа за коригуванням траєкторії газу, яка залежатиме від типу приводу: передній привід — додавання газу, задній привід — скидання газу.<

Дорога вкрита глибоким і слизьким шаром снігу

Величезний шар слизького снігу - явище, яке можна спостерігати не лише за межею міста, а й у його межах. Викликано це тим, що комунальним службам доводиться заощаджувати на вивезенні просоченого реагентами снігу, тому його викидають на дорогу, сподіваючись, що водіям вдасться розкотити цю липку масу. Насправді це загрожує тим, що протектор на шинах наб'ється багато мокрого снігу і ви втратите зчеплення з дорогою. Саме з цих причин такі ділянки дороги необхідно проїжджати на помірній швидкості та не забувати тримати рівний газ. Потрібно також уникати того, щоб одна сторона вашого автомобіля перебувала на твердому асфальті, а інша - на слизькій поверхні.

Подолання водної перешкоди

Таке явище дуже поширене під час відлиги. Основна небезпека тут полягає в тому, що вода може приховувати ями, відкриття колодязі, великі чи гострі предмети. Саме тому перетинати таку ділянку можна лише переконавшись, що її безперешкодно проїжджають інші учасники дорожнього руху. Проїжджати калюжу потрібно на дуже низькій (10 км/год) та рівномірній швидкості. Після цього не забудьте трохи просушити диски, кілька разів злегка натиснувши на гальмо.

Паркування в снігу

Головне правило - провідні колеса обов'язково повинні бути на максимально твердому покритті. Розумніше паркуватися так, щоб ""ніс"" знаходився ближче до дороги. Можете ще накатати своєрідну колію кількома рухами вперед-назад. Робиться це для того, щоб сніг не просів і автомобіль не ліг на днище.